風之足跡

日期:2007.11.25(日)
天氣:晴
成員:一家四口  
李崠、大混分別拜訪多次，但尚未真正連稜縱走過。兩個小二小三的兒子自襁褓時期以來也走訪多次，對這兩座山也不陌生。一直想要配合季節挑個好日子，早早出發徜徉這段古意盎然的連稜山徑。昨日小兒子突然自作主張吵著要連走大混李崠，可能是之前曾經聽聞我們提及。說好今天出發，雖然起床時間晚了點，昨天大家也在新竹山區健行了十幾公里，還是決定提早走這一趟其實是遲至的大混李崠連走行程。
08:50 出發。此刻台灣南端有米塔颱風的威脅，但新竹天氣晴朗而澄澈，往南遠眺，大霸尖山果然又高聳挺立在天際。
09:36 台三線南下左轉120縣道往內灣。以往登李崠、大混均經由尖石大橋往那羅方向行去，但今日不過尖石大橋，改走八五山的路線。
10:20 於120縣道約39.6K里程叉路，取右循數碼天空方向前進。再約2.9K遇叉路，右路往數碼天空，取左水泥車道續開車陡上。續行約1.5K過水泥路段不久，於稜頂附近路邊停車。續行下坡土石產道路況較差，可接往那羅方向。
10:35 啟步沿碎石土路下坡，幾分鐘後即見到熟悉的大混山登山口。以往由那羅方向過來也是先停車，再步行過來。
10:41 左入產道登山口，芒草中一條土路直通到最後竹林入口起登。
10:53 山徑前段以竹林為主，經過右向水管叉路，續直行，仍是竹林區。
11:35 路右兩尊直立石塊宛若石人對話。
11:39 穿過稜頂岩石路段。
11:41 右上一處觀景點，可眺望山景。
11:44 回到山徑，立刻取左陡上大混山登頂叉路，指標明顯，不虞錯過。
11:46 自登山口爬昇約300公尺左右後，上行抵達大混山，山頂標高1541公尺，三等三角點No.6270。
12:02 因今日氣溫較低，山頭冷風呼嘯，決定另覓午餐地點。由山頂取直行山徑，續行下切。
12:05 接回大混山腰繞叉路口，取左續直行。
12:06 抵達第一處駁坎遺跡，位山徑左邊，不虞錯過。前次全家來到此處，曾是積雪滿地的景致，令人依舊回味再三。
12:11 續行，遇一名女山友逆向而來。稜間狂風呼嘯，只聽見說「後面有大隊人馬！」揮別後續行，心中已有遇到大隊人馬的心裡準備。
12:13 於一處稍微可以避風之處午餐。
12:25 續行。
12:26 直行仍為林間寬闊路段，但需循路條指示右轉上稜。
12:30 路徑右側有高處展望點可觀山景。
12:50 遇一對山友逆向而來，狂風依舊呼嘯，聽他們說有遊覽車等他們，又聽他們說是兩人隊伍，可能風聲如濤，實在聽不清楚彼此的話語。揮別後感覺納悶，真的有大隊人馬嗎?
12:51 山徑右側一塊平坦大空地，邊坡也有駁坎遺跡。
12:57 稍事休息後，續行。
12:59 滿山的杉林，鬆軟的路徑，一路舒適踩踏前進。
13:03 路徑左側再次出現駁坎遺跡。短暫休息後，續行上坡而行。
13:20 再經過一處駁坎遺跡。駐足一會後，繼續於杉木林中穿梭而上。
13:28 穿過杜鵑林稜線，上至一處高點，再下行箭竹林。
13:36 山徑旁一片落葉楓紅景致。
13:40 再穿過一道箭竹林山徑後，下到寬敞平緩路段，怡然而行。
13:45 再上到一處高點，難得的一小段芒草地型。
13:53 鞍部箭竹林，左側林間有稀疏的視野，再上行穿越高箭竹林路段。
13:58 下到凹地後再上坡，見到指示牌：前行李崠山約20分。
14:01 經路左5公尺左右處一座日人「桃園廳巡查渡邊要」戰死墓碑遺跡。
14:04 抵叉路口，樹上指示牌說明「左往八五山約3.5H、往尖石鳥嘴約4.5H；回往大混山約80分；直往李崠山約15分」。不久總算左側出現一處觀景「窗」，足以欣賞大混山之來時路與俯瞰數碼天空周遭景致。兩個小朋友早已迫不及待繼續衝向他們去過多次的李崠古堡，而神奇的是觀景後雲霧旋即掩至，自此之後身在雲霧縹緲間。
14:11 續行。不久見路邊一個小基石。
14:17 見到以前來過的賞楓路段，楓紅不等人，早已掉落滿地。
14:23 賞楓後續行不久，李崠山古堡在望。只見一群家族成員擠滿山頭，正在享用豐盛野餐。此刻雲霧籠罩，已無視野，而寒氣漸逼，下山前甚至感覺霧雨乒乓不絕落在地面，似乎是下著冰雹似的。李崠山，標高1913公尺，擁有一顆一等三角點。
15:05 在絲絲霧雨、冷冷氣溫中回程，在晝短夜長的日子，此刻得加快腳步了。
15:22 在楓樹林間賞玩一會後，來到八五山叉路，取左原路下山。
15:24 經日人墓碑。
15:29 通過高箭竹林路段。
15:35 經一小段芒草路徑，再上箭竹林坡。
15:53 經駁坎遺跡。
16:02 再經駁坎遺跡。
16:10 過平坦空地處。發現右側樹林外出現一道大彩虹，沿途忽右忽左伴隨直至下山，只可惜整路並無適當觀賞全景的地點。
16:25 過了石塊稜線轉腰繞避風路段後，冷風又開始呼嘯吹拂。
16:30 抵高處展望點，仍有山景可看。但角度不對，彩虹全貌依然無法得見。
16:36 回抵第一處駁坎遺跡。
16:38 經大混山叉路，取左腰繞而過。  
16:39 經大混山登頂叉路，續直行。
16:53 巨石倒木區，需由左繞過。
17:13 抵達竹林區。夕陽在樹林中短暫灑下金黃斑斕的色彩。
17:15 水管叉路，取右原路下山。
17:23 下抵竹林入口。
17:25 出產道入口，欣賞最後的黃昏景致。
17:46 開車回程。夜幕早已低垂，遠處的新竹城鎮及腳下的數碼天空夜景，讓我們在寒風中仍短暫停留駐足觀賞。
19:12 抵家。結束這一趟山徑優美而感受豐富的大混李崠連峰來回行程。

 
【前言】
昔日造訪油羅山區，都是借道羅山林道北線、經林務局羅山分站、羅山瞭望台，再由林道第一登山口上登往返油羅山。久未漫步油羅山徑，今日臨時起意舊地重遊，決定改從天湖登山口、經林道第二登山口攀爬往返。至於前往天湖登山口的路線，除了可借道120縣道經內灣、尖石、梅花部落抵達，也可以由122縣道經五峰、花園部落而抵達。決定拜訪時車行已過芎林，因此取道台三線較南端的122縣道路線，進入一遊。
        
【行車路線】
１、台三線南下竹東下公館左轉122縣道(南清公路)→約7.4K：五指山叉路→約4.3K：左轉花園→約3.6K：花園派出所(辦理乙種入山證)→約7.2K：抵竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路入口 ﹝台三線至鐵門叉路全程約22.5K﹞。
２、台三線南下橫山段左轉120縣道→約4.2K：內灣→約3.1K：右轉尖石大橋→約3.5K：錦屏大橋那羅叉路(左)，取直行→約2K：梅花部落梅花國小→約6.3K：天湖社區→約1K：抵竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路入口﹝台三線至鐵門叉路全程約20.1K﹞。
【行程記錄】
日期:2007.11.10(六)
天氣:晴
成員:一家四口  
12:30 進入竹62鄉道約9.7K里程處(電桿天湖高幹#168)鐵門叉路，約0.1K遇第一叉路，取右續行。約1.1K再遇第二叉路，續前行仍為小水泥車道，但感覺路窄草長，決定於附近覓地停車。
12:55 整裝後啟步出發。
13:06 沿小水泥車道前行，右側視野不錯。第二叉路附近，一群攔路犬狂吠，應該是附近工作的人帶上山的。中途經過車道右側少許掏空路段後，不久抵達水泥路左轉上彎處。於此處可續循水泥路左轉陡上至水泥路底，也可前行土路取左雜草叢生山徑上切，最終兩路會合於水泥路底之果園最後登山口。
13:16 取山徑慢慢撥草上行，抵達上方水泥路底之果園最後登山口。
13:27 於水泥路底午餐後，出發進入山徑。
13:34 上行抵達叉路，左右均有路跡。取右循徑續行。
13:52 經路左一顆圓形巨大石頭。
14:01 上抵羅山林道北線，叉路口為一處平坦休息地。左側下方水聲淙淙，為水管集水處，水箱內有乾淨水源。
14:04 短暫休息後，取羅山林道右向續行。
14:07 抵林道左側油羅山第二登山口，路口藍天隊指示牌說明「往油羅山約120分(91.2.9)」。取左上登山徑，一路陡行。山徑路況看來較容易滋生雜草，沿途稍微清理。
14:35 上抵平坦地勢處，旋即右轉繼續陡上。
15:20 抵達油霞叉路，指示牌說明「左往霞山約5~6時；右往油羅山6分；回往羅山林道第二登山口45分、天湖部落90分、向天湖山120分」。本來此行有想往霞山稜線走一段看看，出發晚了，正好給大家一個藉口，沒有時間，連走都不用走了。若以這個時節要登霞山一天往返，算算時間看來是非得摸黑不可。
15:25 於油霞叉路觀察一會後，取右續行追趕早已等不及要登頂的兩個小朋友。此時來到一處展望點，就在路徑左側一小段岩壁高點處。天氣不錯，正好展望油霞稜線及遠方群山。回想午前開車時還有一點毛毛雨，來到這裡卻正好是雲開霧散的地方，運氣還不錯，下午還有風景可看。
15:28 全程爬昇七百公尺左右後抵達油羅山，標高1764公尺。樹林圍繞的山頂正中央，二等三角點No.1555及山字森林三角點併立，另有一個刻有十字的方型扁平磐石。之前造訪未見到的森林三角點，是後來山友於山頂努力挖掘而出的。山路續行可下往油羅山第一登山口，依前人記錄，第一及第二登山口的距離好像是5.3K左右。
16:08 原路下山。
16:11 經展望點，再上切看它一眼。霞山稜線遠處已有雲氣下壓，遠方連稜山頭，雲氣漸漸堆積。
16:13 回抵油霞叉路口，馬不停蹄取左續行。黃昏靜謐的山中氣氛，雖然感覺不錯，但今天不打算摸黑，大夥快步下山，沿途還有美麗的夕陽雲海可欣賞。
16:54 下抵油羅山第二登山口。        
16:55 右轉林道回抵叉路，略事休息。
17:00 取左原路下山。
17:17 抵叉路，續取左下。直行路段雖有路跡，但並無任何路條。
17:24 下抵水泥路底之果園最後登山口，雲海就在前方鋪展。
17:25 改循水泥路下行，天色漸暗，霧氣漸湧。
17:28 回抵草徑上切叉路。
17:33 經水泥車道第二叉路口。
17:36 回到停車處，夜色正好吞沒大地。整裝後原路經花園回程，約一個半小時後抵家。

【神象縱走下啞嗎頂古道Ｏ型連走】
日期: 2007.11.4(日)
天氣: 晴
成員: 一家四口  
由於昨天的象神縱走旅程因故未能完成全段，我們決定打鐵趁熱，再度前往南庄探訪。這次路線決定改由神桌山往象山縱走，除了補足象神連稜未竟路線外，也順便探探「啞嗎頂古道」，看看是否能利用這條古道安排Ｏ型路線，則接駁問題也就迎刃而解，不必再次直奔象山了。但漫長的產業道路看來也有的踢，而昨天才初次接觸的「啞嗎頂古道」，路況不知如何，有可能會是一個變數。
09:00 出發。昨天走中山高，今天改走北二高，最後還是由頭份交流道下往三灣。
10:40 由南庄大戲院叉路右轉西溪大橋。此處立有有木製指標說明「右往啞嗎頂古道起點3600M，回往南庄老街」。昨日已來此看過指標，今日原計劃先探查古道路況，以確保連走沒有問題。但取右續行不久後即遇農苗庄19(左)及農苗庄20(右)兩條叉路，由於看起來汽車通行有點問題且無古道方向指示，只好先放棄。再度回到西溪大橋，改往叉路左側神桌山登山口前進。行0.2K遇叉路右轉，再1.4K停車路邊空地(電桿西村#13)。因為計劃走Ｏ型，且根據一年前來此的印象，續行產道後面路況是既窄且差，產道雖長也只能由此安步當車了。
11:40 午餐後步行出發。
11:54 經茄苳大樹(電桿西村#16)。
12:20 水泥路終止(電桿西村#51)。這一路行來路況與去年感覺天差地別，道路仍陡但水泥路面似乎新鋪未久，寬敞平坦。之前一路上行看到這麼好的路況，好幾次都想回頭開車，但想到今天要走Ｏ型只得作罷。自此開始踢碎石土路，看來車行應該也沒有問題。續行經電桿西村#58前，有一段難得的下坡路段。
12:30 電桿西村#62叉路，右路通往福德祠，偌大的古老木製看板指示「右往神桌山30分」，記憶中應該沒那麼快吧。左側有小徑上接，這條好像就是早期我們步行上來的山徑。
12:37 取右不久抵達那座記憶中古樸的福德祠。休息一會後續行雜草蔽塞小徑，不得不取刀稍微清理山徑雜草，勉強通過。
12:49 結果還是上接原先直行的土路。右轉繼續沿著土路上行。
12:51 叉路，取左上行。旁邊立有牌子說明此處為「神桌山景觀台預定地」。展望不錯，但前方一大塊坍塌路段，讓人想快點通過。
12:55 再度上接土路取左續行，道路護欄看起來頗新，但馬路卻不見了。小朋友仔細觀察研究後發現，原來的水泥路面已經掩埋在泥土底下了。過一段路後路況再度轉好，秋芒在道路兩旁搖曳生姿。
13:07 再一個左大轉彎上坡後，抵達電桿西村#96對向的神桌山最後登山口，就在產道右側邊坡上方。第一個爬上邊坡的小兒子一回頭發現每棵樹長得又挺又高，高呼：哇！電線桿比樹還矮！
13:15 上抵神仙縱走稜線。左往遙遠的仙山，取右續行。
13:31 經稜線路抵達神桌山，標高762公尺，山頂併立三等三角點No.4138及南庄事業區第三林班基石。來了好幾次，登山路況卻一直在變化，還記得以前福德祠開始是一路的山徑抵達神桌山頂，如今路況已無法與記憶中的印象聯想。
13:46 休息後續往東北方向前進，走沒幾步就開始攀壁陡下。
14:01 連續幾段陡坡結束，一口氣下降了有60公尺左右高度，開始走在平緩舒爽的山徑中。腳步正感輕快，忽然飛來一隻虎頭蜂，兩度自走在前面的兩個小朋友之間飛過，還好噤聲等待一會就飛走了。小兒子還說他看得很清楚，是「台灣大虎頭蜂」。
14:08 經一根瘦長保安林界。
14:12 難得遇到幾個山友迎面而來。
14:20 稜線止於一處山頭，需取山徑左下。再經亂竹林。
14:24 經東興水源保護區界28水泥柱，竹林中可見左方有一條叉路來會，應該是下往神桌山山道的叉路。
14:28 續行，步出亂竹林。小朋友不小心帶頭向右陡下，發現無路條，趕緊回到稜線。
14:34 回稜線，取稜線靠左側山徑續直行。
14:40 經路左雜木林中的山字水泥柱，稍停清理。
14:45 續行，趕上前面一直叫我們快點走的小朋友。
14:49 抵達山徑左側5公尺左右竹林中的大屋坑山基石，標高710公尺，鑛務課第五百二十一號(事後查詢一些資料大部份好像都是記錄為No.21)。
15:10 在此吃點東西後續行。
15:21 經南庄事業區林班基石。
15:31 上坡段，經過人造杉木林，有點詭異的黑森林。
15:44 再一段下坡路段，再經過一顆南庄事業區林班基石。
15:48 經展望點，左方可眺望台三線附近景觀，視野開闊。
15:59 不小心走到稜線左測，一段路發現無路條，趕緊回頭，改由樹叢右側接正確山徑續行。右側的景觀讓我們感覺已接近昨天的眺望區休憩涼亭了。
16:00 經芒草中的南庄事業區林班基石。
16:01 右轉下抵啞嗎頂古道叉路的眺望區無遮頂休憩涼亭。連續兩天在這裡俯瞰南庄、遠眺群山，而山下的喧鬧聲卻一直不斷傳來。回家看報紙才發現這兩天的南庄人潮車潮，原來是因為「南庄山水節」活動正在盛大舉辦。另外，對北島地圖上一條中途橫跨此稜脈的苗20-1鄉道，到底如何穿過，依舊感到疑惑。
16:26 續直行為昨天來回踩過兩趟往象山的稜線路，改取西南向的「啞嗎頂古道」下山。一開始寬大路面的叢生雜草，令人有點擔心這乏人問津的土路會不會半路就不通了？
16:33 經過倒木阻路之處，由右邊砍一砍後鑽過去。還好後面即使有幾處芒草路段，總算順利通過。
16:37 經木製指標「回往眺望區450M」處。
16:42 下接水泥叉路。立有木製指標「回往眺望區650M及啞嗎頂古道全長3831M」。取右續下，沿途產道路況不佳，既窄且陡，不宜開車。
16:49 經電桿屋坑高分22支25，旁邊空地有不錯的展望。
16:54 叉路。右上往仙水亭，續直行下山。
17:00 經路左三間古樸民宅聚落，順小車道右轉而下。
17:07 步出農苗庄19道路，左邊即是農苗庄20道路，至此恍然大悟。
17:09 取右回到西溪大橋(電桿大屋枝#3)，還得再踢1.6公里左右回停車處。一路嬉戲走在前面的兩個小朋友邊走邊說：如果有便車可搭該有多好！話才說完真的就有一位騎機車長者停下來關切詢問母子三人，也主動好心地順路搭載唯一會開車的司機去開車，真是親切好客的客家鄉親啊，省了約1.5K的步行路程，感謝。兩個小朋友也想搭機車，羨慕地狂追一小段路。沿途與長者稍聊，果然此條產道今年才剛完成鋪設水泥路面。
17:16 回到停車處，整裝後開車回程載母子三人。
18:53 抵家。

 
於台三線南下過苗栗三灣後不久，可見左側高聳山脈前方有一道較低矮的綿延山勢，這就是被台三線、縣道124圍繞而成長方型區域的象神仙連稜(象山H455M、神桌山H762M、仙山H967M)，而山脈另一側就是南庄、蓬萊等知名旅遊勝地。早年走過象山，也由不同方向拜訪過神桌山多次，一年前也剛和四個小一到小四的小朋友們一起走過神仙縱走歡樂行，但神象連稜迄未走訪。最近北部天氣不太穩定，本想再遊插天山系，無奈晨起後北部天候看來仍不樂觀，就臨時決定南下探查及補走這條象神連稜。由於較晚出發，加上接駁的考量，最終在隨興和臨時起意安排下，接連兩天造訪此地。第一天先走象神連稜中途來回，第二天再走一趟神象連稜下啞嗎頂古道Ｏ型連走方式，完成神象全稜縱走及藉此行回味“神、象”記憶及解開幾道疑惑。
【象神縱走】
日期: 2007.11.3(六)
天氣: 陰晴
成員: 一家四口  
花了一些時間在象山兩處登山口(江夏堂及白雲寺)之間開車往返研判確認，最終在江夏堂路況不明及時間已晚的考量下，今天決定自白雲寺上登象山後再連稜縱走，走多少算多少，再原路返回。
12:05 經苗20轉白雲寺叉路，通過牌坊約2K後，抵達停車場。
12:25 午餐後起步出發。
12:30 順著飄送野薑花香味的小車道步行抵達白雲寺。由面對白雲寺右方樓梯上行，再右轉經過涼亭，左轉陡上山徑。
12:35 經路右一間地上刻有「2003.92.11.28」標記的簡易房舍。
12:45 陡上山徑越過巨石。
12:50 上抵稜線叉路，先取左陡徑登頂象山。
12:54 抵達象山，標高455公尺，三等三角點No.76，樹林圍繞無展望。續行右下有路條，直行也有路跡，但路跡不久就消失了。
13:13 原路退回。
13:17 回抵叉路。改取左路稜線直行，先下坡而行。
13:19 遇倒木阻路，由右側辛苦鑽行繞過。
13:20 過東興水源保護區界水泥柱不久，可見下方水泥路，一群土狗自山徑迎面狂吠而來。
13:25 開始看見綠色水塔，經山路左下方木屋區。一群惡犬依舊狂吠不已，一位婦人幫忙趕狗，邊趕狗邊解釋這些狗是下方某某人養的。
13:33 入小徑，擺脫惡犬。
13:42 穿過人造杉木林。
13:57 經東興水源保護區界30水泥柱小山頭。這一段路展望不錯，可俯瞰象山及眺望獅頭山連稜。
14:07 上抵松樹林中的大湖嶺(南邦山)，標高544公尺，無基石。在山頂席地而坐，小朋友快樂的點心時間。林間樹蔭下頗有涼意。
14:25 續行陡下。
14:41 過竹林區後見樹上古道翁指標「回往象山50分」。右下方有不明顯叉路，標示「右下往四灣、出苗20公路、白雲寺牌樓60分」，由此方向容易錯失此指示牌且山徑路況看來似乎不佳。
14:45 續上坡經小山頭。
14:55 再通過倒竹區，進入芒草區。
14:57 抵達看起來像建有無遮頂木製涼亭的台視轉播台舊址。此處為細湖頂山，標高588公尺。除了幾個長方型石塊並沒有找到鑛務課No.529基石，可能是遺失了。木製標示說明「回往休憩區1450M，直往眺望區900M」。
15:13 經東興水源保護區界29水泥柱。
15:29 經廢電塔基座，已不見原廢棄電塔殘骸。
15:30 抵達眺望區三叉路口無遮頂涼亭處，休息。此處果然展望佳，可俯瞰南庄村落風光及遠眺群山。立在三叉路口的木製指示牌說明「左往啞嗎頂古道出口200M，右往台視轉播台舊址900M」。往神桌山的山徑需由稜線上方茅草路穿越續行。
15:45 本想嘗試走走看起來還蠻寬大的啞嗎頂古道下山，但路況不明且有車輛接駁問題，最後還是決定原路回程。
16:02 經東興水源保護區界29水泥柱。
16:12 經台視轉播台舊址(細湖頂山)。
16:15 還是找不到基石，繼續回程。
16:19 右下竹林有水泥路小車道，先下切探一探。產道由左向上來，但到此為止。再度上切回到山徑，續行經芒草區。
16:25 經小山頭，再經下往四灣叉路。過亂竹林後，再陡上。
16:40 回抵山徑高點的大湖嶺。續行陡下，通過展望佳的人造杉木林，再經東興水源保護區界30水泥柱。
17:05 通過木屋區，噤聲通過，沒有再聽到狗吠聲，有兩位婦人在整理木屋附近花草。
17:09 經倒木前東興水源保護區界水泥柱。
17:13 回抵象山山頂前叉路，天色漸暗。小朋友再度要求點心時間，稍作停歇。
17:17 續行左下。
17:27 下抵白雲寺。與一位廟裡長者稍聊後，續行回到停車場。
17:45 整理裝備後開車回程。
18:55 抵家。

 
日期:2007.10.27(六)
天氣:晴
成員:SAM 夫妻及兩個女兒(小二及小五)＆MYMM夫妻及兩個兒子(小二及小三)
10/25(周四)收到山友的邀約，這一次計畫兩家同行小烏來越嶺古道西段連走盧平、南插天山路線。原本因這一陣子北部天氣並不好，而且這條路線涉及南北插縱走稜線，此時晝短夜長，略有猶豫。跟兩個小朋友說明以後，他們非常興奮且期待，隨即敲定此次行程。周五的桃園地區，依舊下著細雨，但晚上又圓又大的月亮，已經預言了第二天的好天氣。這一次的行程，延續之前同行的好運氣，又是一個適合登山的美好日子，託福！
05:55 出發前往小烏來。經過石門水庫時，太陽正好從北橫山頭昇起。
06:50 通過小烏來收費站，比約定時間遲到了5分鐘。應驗了一句話「住得越近，越容易遲到」，真歹勢。
07:06 會合後續直行，抵達電桿卡普分線#53附近停車。旁邊的竹林叉路口，即赫威神木群水路及小烏來越嶺古道西段入口。
07:14 整裝後出發，回頭經過電桿卡普分線#53後，左入竹林叉路。四個小朋友發現鳳蝶幼蟲，蹲在路旁嘰嘰喳喳稍停一會，隨即一路聒噪帶頭疾行。本來應該過工寮後立刻左轉進入山徑，結果大家為趕上小朋友步伐，不及詳查，跟著直行至竹林路底，發現此路不通後才原路退回。回抵工寮之前，遇左邊一條叉路，四個小朋友又搶先走下去，好不容易才把他們給追回來。
07:37 回到工寮旁入口，正式出發。盧平山、南插天山的高聳稜線，就在右前方等候著我們。
08:01 循山徑一路前行，右側溪谷可見石牆上噴洩而下的瀑布。
08:15 抵雙溪匯流處，對面飄著少許路條，正好提供線索，否則實在不易判斷要往那裡走。大夥向右下切河谷，往對面不明顯的小烏來越嶺古道入口努力前進。我先獨自直行探探赫威神木群水路，倒木阻路，不易通行。看到「白紗瀑布50~70分；赫威神木110~130分；木屋遺址160~170分；北插天山250~220分」的指示牌後，隨即原路退回，這一小段路還真不好走。
08:21 八雙雨鞋，包括四雙小雨鞋在越嶺路入口會合，正式進入小烏來越嶺古道。
08:29 過小乾溝。
08:35 通過已傾毀之木柵門。
08:43 抵帆布工寮，喘口氣。正路應在工寮前十公尺左右處取左入小徑，先派小朋友去確認那條山路對不對，不久小朋友回報說看到路條了。
09:46 抵叉路休息，指標「左往馬岸鞍部、木屋遺址；右往南北插最低鞍部、小烏來古道西段」。稍事休息，小朋友也喊著要吃點心了。
10:06 取右續行。
10:15 過溪，涉水而過。
10:30 過溪，再度涉水而過。
10:37 左過一道溪床，上溯一小段後，正路應取左上切山徑，於此地短暫休息。
10:43 左上切山徑續行，先由巨木之間穿越而過。
11:05 過小溪。
11:07 越過一道溪溝，於此取午餐用水。
11:10 續行。山徑向右陡升，透空處可回望遠處的石門水庫及北橫風光。
11:23 通過三根小樹枝搭建的便橋。
11:30 上抵南北插稜線的最低鞍部，此處也是小烏來越嶺古道東西段的中點。藍天隊指示牌標示「直往馬岸產道約250~300分、福山約300分；左往北插天山3~4小時；右往盧平山、南插天山3~4小時」。在鞍部高點正好可以眺望風景，左方山頭鋪灑著美麗斑斕的色彩，這可不是年度盛事～山毛櫸的變裝秀又來了。先前評估往南插有點勉強，原計劃先推進到保阿爾山(1653峰)後，再決定是否原路回撤。但一則小烏來越嶺古道路況不錯，推進的速度還可以；二則身經百戰的小朋友狀況不錯，甚至比我們還好。更重要的是，插天山的山毛櫸夢幻季節又來了，豈容錯過？有同行山友的豐富經驗掛保證，不多說，立刻改變計畫，改取左路朝北插天山方向挺進。
11:42 倆夫妻在鞍部逗留一會後晚點出發，而其他6人早已飛奔前進。這幾分鐘的差距，竟讓我們苦苦追趕，直到1689峰，才因午餐時間已到而終於再度會合。
11:58 經一處高點。回望遠處三座高聳山頭，由遠而近正是南插天山、盧平山、保阿爾山。想到原本要往這個方向走，不禁令人雙腳發軟。不久進入山毛櫸繽紛世界，開始享受如夢似幻的季節饗宴。但之前在最低鞍左邊的美麗山頭，卻才正開始要折磨我們。
12:04 在展望點眺望前方幾個微小身影，正在上攀陡坡，看來真地落後一段距離了。
12:12 一道垂直壁，奮力上攀，開始要連續陡上了。
12:21 又是垂直壁，再次考驗山客的耐力。
12:24 還是垂直陡壁，手力不足的人，要走這條路，可得好好考慮考慮了。不時出現的展點及美麗的變色山毛櫸，撫慰著辛苦上攀者的心靈，但午後雲霧漸起，南北插連稜山頭慢慢消失在虛無縹緲間。
12:29 再陡上一處高點，而陡坡之後依舊是陡坡。
12:57 終於來到1689峰，足足晚了二十幾分鐘。山徑續行分兩路，右路往馬岸山約90~120分、馬岸產道約150~180分，左路往北插天山約90分。一路的奔波，爬昇了超過1000公尺以後，終於可以好好坐下來休息了。
14:00 快樂午餐後，別無退路，只能繼續朝北插天山方向陡下邁進，前方依舊是一路的箭竹林與山毛櫸，給予我們不斷的懲罰與獎勵。
14:03 經古老木製指示牌「直往鄭白山莊11.5KM；後往南插天山(里程字跡已模糊)」。
14:10 小心陡滑的箭竹林下坡，前方是預期的大展望，可惜霧茫茫。
14:18 此段幾乎都是葉子掉光的山毛櫸，這雲霧中的傲骨，總是帶著空靈的美，各種造型是怎麼看，就是怎麼美。置身其中，彷彿親身走入了國畫世界裡。
14:38 叉路。左下為獵徑，藍天隊指示牌「左下山腰獵徑、木屋遺址、赫威神木區約120分鐘」，為了不想錯過美麗的山毛櫸，決定繼續直行。一陣霧雨飄來，趕緊起步。
14:42 經藍天隊指示牌「馬岸鞍部，海拔約1500公尺」。
14:49 過短箭竹鞍部後上行。
14:51 經小水窪，陡上。雲霧不開，沿途展望點也只能展望雲霧了。
15:00 小山頭轉右下行，依舊上上下下，而上多下少。走了快9小時，竟還要跟上坡奮鬥。
15:19 經木製指示牌「直往鄭白山莊9.2KM，回往南插天山6.6KM」。
15:27 抵達重要三叉峰路口，有回到家的感覺。木製指示牌「右往北插天山0.4KM(約20分)；直往鄭白山莊9.0KM，回往南插天山6.8KM」。但此刻一則時間已晚，二則大家也都或多或少登頂過北插了，二話不說，直接左轉下山，繼續欣賞山毛櫸變裝秀。才剛要下山，奇妙的事發生了，此刻雲霧突然大開，已經變裝的北插天山山頭浮在山嵐之上，宛若海上仙山，如夢似幻。陽光下的彩色世界，有如油畫般景致，真是讓人百看不厭。正如預期，此時已過下山人潮尖峰時間，不會塞車了。下抵木屋遺址前，只遇到四位下山及一位上山過夜的山友。
16:30 辛苦陡下抵達木屋遺址，還有幾位山友在此等候他們還在上面奮鬥的2位同伴。而我們一行親子八人馬不停蹄，繼續直行陡下，取道赫威神木群方向下山。
16:45 經數棵巨木後，再過溪抵達八仙神木。
16:49 短暫休息後，續行。
17:00 抵赫威神木。
17:04 上行繞過赫威神木，循徑續行。
17:06 經卜派(魔鬼)神木，不停歇。
17:11 上坡抵叉路，取左續行。
17:15 經路左最後一顆巨木，過最後一道溪流，天色已暗。
17:20 一處平台休息，最後一次的點心時間。順便備妥頭燈、手電筒。
17:30 續行。
18:05 叉路，右上往赫威山、小烏來第(2)(3)登山口，取左下。
18:15 遇到一群山友在黑夜中找路，剛好指引他們正確途徑，直接下切乾溝路前行。
18:30 出赫威神木群陸路登山口，左下水泥車道。
18:34 下抵電桿卡普分線#94叉路。路口一道路障，車輛無法通行，下方停車場也只剩幾輛車子了。取左續下。
18:54 回到停車處。
19:04 整裝後回程。5K後出小烏來收費站，與山友一家人道別。
20:20 抵家。

 
日期:2007.10.21(日)
天氣:晴轉陰
人員:一家四口  
        
記得兩年多前，我們一家人曾由上磺溪停車場，上行魚路古道，再連登冷水大山、頂中股山，繞行Ｏ型一圈而回。芒花搖曳的季節又到了，當時過門而不入、芒草叢中的大尖後山，正好可以安排走走。順便配合時節，來一場「芒花舞秋風」，但會不會是另一回合的「芒草突圍記」？也只有親自走一趟才知道了。早上10點多的上磺溪停車場，依舊客滿，只好停車於陽金公路，再步行馬路進來。10:50自上磺溪石階步道入口上登，再順著幾乎是滿水位的水圳路，識途老馬地切至頂中股山登山口及冷水大山登山口之間的水圳十字路。小朋友邊走邊玩，11:12才自水圳十字路右轉上階，11:18順路再看看位在里程指標3.8km(八煙0km~擎天岡6.6km)附近的三重橋基石(標高450公尺，鑛務課第百九十四號)，此塊空地比起之前似乎清理得更加清爽。
11:23離開三重橋，隨即於11:26抵達冷水大山登山口，路口指標說明「往冷水大山約60分」。不多擔擱，直接上切山徑陡上，立刻遠離了遊客來來往往的石階步道。而之後的行程，除了中途遇到兩位下行山友外，再也沒有碰到任何人。清幽的山林、陡滑的山徑、一路的爬昇，但感覺山路比以往更加清楚明朗。一段開闊地型，幽靜的氣氛，讓人恍若置身世外桃源，小朋友認定這段路是他們心目中所謂的「公園」，因此取名為“公園站”。爬昇近300公尺後，於12:14抵達標高750公尺的冷水大山(無基石)，指標說明「右往大尖後山約90分；左往頂中股山約60分；回往魚路古道中段約60分、上磺溪停車場約80分」。午餐時間，就在此寬闊平坦的山頭，簡單吃點麵包等食物充當午餐。山邊一角正好可以俯瞰北海岸風光，以及接下來的目標：一大塊芒草山頭～大尖後山。
餐後打算假寐片刻，擺弄背包時，一眼瞧見側袋上一隻形似硬蜱的八腳瓜子狀「硬殼蟲」，嚇了一跳，不敢再躺臥下去。趕忙收拾，即刻前往下個目標。12:40取右續行，沿途感覺山徑最近有被清理過的痕跡。12:55下到乾溪鞍部(海拔約700公尺)，再一路沿著陡滑乾溪溝上行，於13:14抵達營地及指標處(海拔約745公尺)。穿越平坦空地上行，13:21進入芒草區，看芒草區砍出一條通道，果然最近有前輩整理開道，真是令人感激。13:30順利登頂大尖後山，又名冬瓜山，標高885公尺，有一顆未列名No.15基石。回想幾年前光是七股山(標高899公尺)，就數顧“茅”廬，跑了好幾趟才登頂(有三顆基石)，這次還真是幸運。由於原先沒有計劃連走，就在山頂悠哉悠哉，享受360度的山海景觀及秋芒景致。
14:30原路回程，山頂不遠處的芒草叢中有一條右行叉路，可通往榮潤古道及磺嘴山區，探訪一小段後回撤，續行下山。15:18回抵冷水大山，印象中的頂中股山路線較為陡峭，約需時60分鐘。今天就不再重遊了。逕取原路下山，16:08下抵魚路古道，於水圳十字路口休息吃點心後，仍沿水圳路原路而回，順便看看水量變得特大的「水圳瀑布」。16:47回到上磺溪停車場，16:51步行回到停車處。去年曾專程拜訪的魚路古道紅色芒花景致，也無暇再探了。今天的陽金公路車流甚大，走我們習慣的另一條山路回程，但還是花了兩個小時多，才返抵桃園家，結束今日大尖後山的秋芒悠遊行程。

 
多年前幾位先進兩天一夜連登司馬限林道四座中級山記錄發表後，悠遊司馬限林道登山攬景的念頭，開始在心中萌芽。但也因為交通工具的問題，遲遲無法克服這條凹凸不平的碎石路，再加上幼兒同行難以掌握時間等因素，讓我們對此處雪霸國家公園的另一片美麗天地，除了增添無限遐想外，也造就了我們七年間五入司馬限的雪見尋夢行。第一次決定造訪司馬限林道是在2001年3月，難得只有帶著一歲多的小兒子僅僅三人同行，借道中興檢查哨進入一探。辦入山證時順便跟警察先生要了一張簡圖，警察先生也很客氣地告知可經梅園、天狗、象鼻等地繞行而出。進入司馬限林道後，一路欣賞壯麗風光，也順利揹著幼兒攀登了基石藏身竹林、輕鬆愜意的司馬限山(標高1453公尺，三等三角點No.6628)。原路返回登山口後，續行至二本松警所舊址(松安派出所)休息。隨後1.3的轎車(兩年後壽終正寢)無法克服續行司馬限林道的碎石路，到不了盡尾山的叉路口，只好半路折返，與司馬限林道揮別，期待未來再訪的機緣。
本來在離開大湖準備與司馬限第一次結緣時，有想到車子汽油不太足的問題，但念頭閃過後卻並沒有停下來加油，結果差點釀成身陷深山的苦果。因為難得來到此地，離開二本松前看著油錶雖有點不太安心，卻仍異想天開，想從幾處從未到過而有著美麗或特別名字的梅園、天狗、象鼻、士林等部落繞遠路而回，以品嚐不同的山野風光。但一路蜿蜒行於深山峻嶺，甚至還被迫切至河床中顛簸而行，其後果可想而知。看著油錶指針一直下降，卻不知何時可回到文明世界的的忐忑心情中，內心可真是煎熬啊。對於向來謹慎的我們，對於沒有在大湖把油加足，此刻可真是懊悔不已。在天色已黑又霧氣凝重的白布帆叉路口駐足抉擇後，咬緊牙關再一路通過窄小山路，看到四角林林場時心情總算安心不少。終於在油料幾乎用罄之前，抵達東勢市中心。看到加油站身影的一刻，有如回到人間，感動不已。一路酣睡的幼兒，天真無邪，對於今天的種種遭遇，當然渾然無所覺。這次的經歷可真是大意之下釀成的後果啊，幸好圓滿收場。
於2003年9月秋高氣爽的日子，決定二度造訪司馬限林道。這次兩個小孩子一同前來，也順利將車子努力開到了盡尾山叉路口，全員順利登頂盡尾山(標高1841公尺，二等三角點No.1535)。但能把轎車開到這裡已經很勉強，就不敢再逞強續行林道，依舊折返二本松歇息。黃昏之際本想獨自探訪二本松山，走到一半，因竹林中天色已暗，決定撤退，反正也爬了一座盡尾山，已心滿意足了。但傳說中的「雪見行政中心」，還是沒能見到，帶著一絲遺憾而回。同一日，深入司馬限林道的四驅車車隊，其中一輛發生死亡意外事故，讓人扼腕嘆息。第三次則是在2005年10月，同樣的入秋時節。這回決定改由卓蘭進入，經過似曾相識的白布帆叉路後，繼續前進，而幾經摧殘的道路，還是令人提心吊膽。先在途中爬了一座名稱貴氣十足的千倆山(標高1127公尺，三等三角點No.6629)後，最後因故決定原路繞回，並未繼續深入司馬限林道。而小朋友對千倆山陡上的山徑，印象頗為深刻。
之後，一直聽聞山區路況因天災而不佳，便遲遲未再造訪。今年(2007年)3月4日，隱隱感覺雪見再度向我們招手，於是決定四度前往拜訪。此刻的我們純粹試試運氣，頂多當作吹吹山風，看看山景囉。依舊借道中興檢查哨進入，這次也有點莫名其妙，不知道是太久沒來還是山路太差，這回改為選擇檢查哨之後的叉路右上。未料開了半天，不僅落得跑到開墾地問路，還不知為何竟然會由較遠的千倆山木梯登山口繞路而過。好不容易來到二本松柵門入口，進入1.8K後就被邊坡工程阻攔，無法繼續深入。回程時還與一輛沙石車會車，難怪沿途路況凹凸不平，原來是有重車不時壓過。這次只好悠閒地爬爬二本松山(又名天狗山、丸田砲台山，標高1335公尺，山字森林三角點及專賣局樟林地界第二十五號)，探探丸田砲台遺址，也順便參觀二本松警所舊址新建的瞭望台。但回程時再次落入迷魂陣，不僅身陷滂沱大雨，還在四處積水的山區差點進退不得，最終總算安然通過尚未整修完成有點危險的崩壁路段，驚險回到中興檢查哨。但小朋友更高興的是，這次早早把車開回大湖，帶他們參觀不知經過幾次卻從未造訪的「草莓」大樓，也難得破例給他們吃吃這裡的特製冰淇淋。但東洗水山、北坑山，卻似乎與我們漸行漸遠了。
2007年9月15日的前一天，在韋帕颱風形成前的天氣，晴朗穩定。眼見天候絕佳，臨時決定翌日再一次嘗試拜訪東洗水山(標高2248公尺，三等三角點No.6614)、北坑山(標高2162公尺，三等三角點No.6616)。雖然心中還是有一些不確定的因素，但總得一試。而今日拜天氣之賜及尚未開放的雪見管理員通融，不僅全家順利拜訪了東洗水山及北坑山，而連綿高聳的聖稜線，自中雪山、大雪山、頭鷹山、火石山、雪山、北稜角、雪山北峰、穆特勒布山、巴紗拉雲山、小霸尖山、大霸尖山，一路排開，足足讓我們欣賞到午後一點多之後才漸漸為雲霧所遮掩，非常難得。對於山徑旁滿樹的野生奇異果(台灣彌猴桃)以及漸染秋意的幽靜美麗林道等等司馬限的一景一物，我想要不是每次的不完美，造就我們下一次來訪的契機，可能就不會有這些機緣而得以領略雪見之美了。下一回，也許楓紅季節，也許冬雪日子，有機會我們還是會再續司馬限之緣，更深刻感受雪見不同的四季之美。
後記：
1.二本松警所舊址(松安派出所)柵門入口起算：＋5.1K盡尾山叉路；＋3.6K雪見遊客中心(尚未開放)；＋3.9K東洗水山登山口(左)；＋2.5K北坑山登山口(左)。
2.東洗水山行程簡述：
11:07 登山口出發陡上。
11:17 上切廢林道，右轉5M，再左上切山徑。
11:21 上切廢林道，左行。
11:52 經山字基石山頭(2220M山頭)，循右穿越密生台灣杜鵑林。
11:57 最後一段陡上後抵東洗水山，標高2248公尺，三等三角點No.6614及山字森林三角點。遇到來自新竹、苗栗兩位山友於此悠閒午餐泡茶。山頂視野不錯，正好展望高聳綿延的聖稜線。
12:34 原路下山。
12:36 經山字基石山頭。
12:40 松樹展望點，左下轉折石壁段，聖稜線依舊清晰，但雲霧漸起。下山時，才感覺山徑還蠻陡的。
12:54 接寬大廢林道，右行5M，再左下切山徑，續行經木橋(便橋下可見舊時山溝路的痕跡)。
13:02 回抵登山口(舊山溝路登山口在前方不遠處，似已荒廢)。
3.北坑山行程簡述：
13:31 林道叉路停車空地，直往北坑溪古道，取左行。
13:33 叉路。直為木馬道，取左行登山步道。
13:38 右有一塊平坦空地，穿越雜草，可接木馬道。取直續行木階步道。
13:48 稜線步道平緩上下而行，落葉鋪地，窸窸簌簌，走來甚為舒適。
13:54 陡上木階。
14:00 切過寬大廢林道。
14:04 下切林道。
14:06 接叉路。續行林道為預計回程路線，先取左再走木階步道陡上。
14:18 小朋友在前面先高呼登頂了。
14:21 登頂北坑山，標高2162公尺，三等三角點No.6616。山頂樹林圍繞無展望，但似乎剛經整理過，頗為寬敞。
15:12 原路下山。
15:18 接步道叉路左下。
15:19 叉路取右，左向也有路跡，但雜草掩徑似乎路況不佳。續行可回望北坑山山容，一路上有不少的野生奇異果(台灣彌猴桃)。
15:42 叉路。右可接回13:38步道處，續行寬大林道(木馬道)。
15:43 接回步道入口處。
15:45 林道叉路空地停車處。

 
日期:2007.9.8(六)
天氣:陰轉雨
成員:一家四口  
是該來哈盆越嶺、拜訪志良久的時候了！
幾年前經過哈盆越嶺的入口時，就決定找一天來走走，一晃時光匆匆而逝。看著地圖距離似乎不短，幾經考慮，還是決定單日往返。已經升上小二、小三的兩個兒子，已經很習慣跟著爬山了，體力應該不是問題，但可能就沒什麼時間可以戲水玩耍了。
才出發不久，小孩子就問「有沒有陡坡？」，回曰「應該沒有什麼陡坡！」。喜歡岩壁陡坡的小孩子感覺有點失望。不過聽到我說「要過兩次大河喔！」，他們馬上精神抖擻向前邁進，很好奇想看看與他們以前經過的河流到底有什麼不一樣。
來到這裡立刻聯想到的是，兩個小孩子在五歲、六歲時走福巴越嶺8.5K上檜山的相仿經驗，另外就是登山口就在附近、有點慘的波露山冬日濕冷行，回想起來也已快要兩年沒來造訪此處了。這處林木茂密的叢林，有山有水，是很不錯的一條消暑路徑，山路也平緩好走，只是路程長且需涉水渡溪，不容小覷。找個天氣好、日照長的日子前來造訪，走個來回二十幾公里的行程，應該會比較妥當、悠閒。但人算不如天算，好天氣只到波露溪為止，過了波露溪便橋之後，雨就幾乎沒有停過，與預測的天候有些出入。回家查看氣象局資料，今天的雨量分佈就恰好從這一帶緯度開始下到整個中南部，還真是巧啊。比起午後氣勢磅礡雷陣雨(上周六及周日光躲午後大雷雨就一共費時三小時以上)或冬日天寒地凍雨勢，這綿綿細雨倒還消受得了。今天雨中悠閒健行，又是走了快十一個小時，比起快步趕路，能多點時間待在山裡，倒也多少彌補了無法山中露營的一絲遺憾。
06:35 整裝後出發。平地天氣尚可，但一早雲氣就已遠遠地堆積在南邊山稜上，不太妙。
07:02 路上吃個早餐後，上大溪交流道，北行二高。
07:23 由安坑交流道轉新店。
07:29 右轉新烏路。
07:49 經烏來收費站，早已不收費了。
07:53 途經烏來瀑布附近停車場休息，順便觀瀑攬勝。
08:00 續行。
08:07 抵達檢查哨。
08:33 過福山國小後，於北107之17K處叉路左轉，續行約3公里抵達哈盆越嶺入口附近，覓地停車。放眼望去到處停滿車子，看起來今天會很熱鬧。入口指標說明「往哈盆露營地9120公尺，約203分鐘。」
08:40 準備出發，正好遇一批遊客陡上石階而回，寒暄後原來他們只是走一走而已。有人詢問我們「要去哪裡？要走多久？」隨口回答「志良久，可能8~9個小時吧，應該天黑左右才回得來。」。只是沒想到，不只8、9個小時，我們這次又悠閒地走了快11個小時，還摸黑了3公里、約1小時，才又回到這裡。
09:14 一路上鳥巢蕨甚多，感覺果然有如熱帶叢林，山路潮濕，間或有水泥路面。此刻循石階下行，沿著溪谷上方平緩步道而行。
09:21 終於看到右下方深谷中淙淙作響的溪流。
09:28 經里程指標2K處。
09:42 小孩子眼尖發現他們的最愛之一～扁鍬形蟲。
09:47 過路面溪水。
09:49 經里程指標3K處。
09:58 爬木梯過小溪崖。
10:07 一處平坦空地(為登山口標示3.7K的休息站)。左邊有山徑入口，應為往波露山的另一條路徑。前行下方山路左轉，有指標:「至良久(木製指標上都是寫著"至"良久)9222公尺，約205分；哈盆露營地5476公尺，約121分鐘；入口5717公尺，約127分鐘。」。
10:14 經里程指標4K處。
10:26 經里程指標4.5K處，遇到回程的三位男士，其中有兩位是外國友人，打聲招呼。
10:34 崩壁處右下陡坡，沿溪涉水一小段後右過波露溪便橋，決定於此小休。不久，原本不佳的天色果真下起綿綿細雨了。
10:52 續行。上切山徑後，依舊走著平緩的越嶺路。不久經里程指標5K處，遇兩位女士回程，寒暄後續行。
11:08 過溪溝，路左有一道清涼小瀑布。
11:16 經里程指標6K處，右下方溪流聲淙淙作響，不時可見到溪畔點點人影。
11:24 小坍處過便橋。
11:26 欣賞一會盛開的根節蘭。
11:28 遇1獨行山友自7.5K處退回，寒暄後續行。
11:41 小坍處。
11:44 經里程指標7K處。
11:52 山路右下切，小心通過路門溪上便橋。細雨中休息一會後，準備攀上大石續行，剛好遇到一大群露營回程隊伍，先讓路給他們下到溪畔過橋，等了好一會。
12:02 攀過便橋前大石續行。前方叉路口可見到右方廢棄吊橋遺址，取左續行。
12:08 經里程指標8K處。
12:25 抵達里程指標9K處叉路，指示牌說明「左往至良久1182公尺，約26分鐘、福山植物園5476公尺，約121分鐘；直往哈盆營地1080公尺，約24分鐘。」(這個指標與10:07的指標說明似乎有點無法銜接？往志良久的時間標示也應該斟酌追加，較為合理。)。在叉路口休息，吃點食物補充體力，看見左上小徑雜草叢生，又溼漉漉的，真想改變心意，改走又寬又大的直行路。
12:42 出發左上叉路，轉為又濕又窄的山徑，不得已取刀一路稍作砍修，不然兩個小孩子得一路在雜草下鑽過了。本來想說越嶺路寬大，應該不用帶刀，但考慮志良久山路狀況不明，看來帶著是對的。不過細雨綿綿，雨衣一時卻尚未穿上，不久大夥下半截就全濕了。
13:03 後半段山路狀況轉好。於山徑高點下坡前發現稜線右方有路跡，進入一探。沿路偶見老舊路條，但路況不明。
13:17 於一處陡下處決定撤退。
13:34 退回入口處。取右續行越嶺路，正好遇十數人隊伍自福山植物園而來，交換路況訊息後續行。
13:40 終於看見指標：「右往志良久山222公尺，約5分鐘。」。但入口山路雜草叢生，一時還看不太出來有路可走。
13:52 一路濕滑陡上，抵達志良久山，標高756公尺，三等三角點No.4172。東南向有展望，尚可見近處圓潤山頭，不久雲霧掩至，便無景可賞了。已過中午，決定於此煮食午餐，但才剛下鍋，雨勢忽然轉大，只好穿上雨衣、撐著傘，用了一頓有如打仗般緊張兮兮的午餐。
15:03 原路下山，回頭時與一隻大胡蜂彼此嚇了一跳。
15:13 雨中的陡下山徑，更濕更滑，一路踩踏爛泥小心下行回到叉路口 。
15:42 一路馬不停蹄回到里程指標9K處叉路口。剛好遇到一群人陸續前往哈盆露營地，大部份是穿著涼鞋。看來今天來此露營會辛苦些，這山中綿綿細雨一直到我們下山離開都沒有停過。
15:50 我們還有9K要回程，叉路口休息一會後，在細雨之中趕緊上路。
16:06 經里程指標8K處。
16:12 過路門溪便橋，水勢明顯更大更湍急，如果沒有便橋，想必是難以通過了。
16:18 通過便橋。
16:19 經里程指標7.5K處。
16:25 經里程指標7K處。
16:35 跟著兩個小孩子後頭慢慢走，悠閒愜意的情況下，已經有摸黑的心裡準備了。兩位年輕人無聲無息自後趕上超車，嚇了一跳，沒想到還有回程的人。
17:09 經里程指標5K處，想到前一陣子司馬庫斯的"5K"，就到達巨木區了，相對而言是閒情逸緻多了。
17:12 波露溪便橋前休息。雨還是下著，雨衣只好繼續穿著。
17:26 過溪續行，陡上前依舊得沿溪涉水一小段，穿雨鞋勉強越過。陡上時遇到今天最後兩位山友自後超越，打聲招呼後讓路給他們先行。
17:37 經里程指標4.5K處。
17:47 經里程指標4K處。看雨勢有點停歇，決定脫下令人全身冒汗的雨衣雨褲。
17:55 才要出發，雨卻又轉大了。不管了，改撐傘續行。
17:59 經波露山叉路空地。
18:04 經里程指標3.5K處。
18:06 陡下木階。
18:12 經里程指標3K處。
18:13 過路中小溪，天色已黑，戴上頭燈續行。
18:33 經里程指標2K處。
18:42 小朋友在夜色中發現山徑兩側點點螢光，仔細觀察果然發現不少螢火蟲的幼蟲，小孩子也想起一年半前卡保山的類似經驗。關掉頭燈，雜草竹林中不會閃爍的螢光還真的不少。小兒子看蟲看得愉快，興奮地說「摸黑一點都不會無聊嘛！」。
18:51 接上斷斷續續的水泥路段。
19:03 經里程指標1K處。
19:15 經最後一處路邊水源。
19:21 接上卡拉莫基步道，取右陡上。這陡上的最後一段石階，還真是消磨兩個大人的意志啊，追不上小孩子了。
19:25 終於回到哈盆越嶺入口。腳下的雨鞋，感覺磨的差不多了，是該功成身退的時候了。
19:26 回到停車處。還有幾輛車子停在附近，綿綿細雨依舊下個不停。
19:48 開車賦歸。
21:38 抵家。

 
日期:2007.8.6(一)
天氣:晴偶陣雨
成員:一家四口  
因滿山紅黃金針花海而聞名的太麻里山，標高1340公尺，擁有一顆一等三角點基石。對居住在台灣西北隅的遊客來說，它的位置恰恰就在台灣狹長地型斜對角的最遙遠東南端，想要一親芳澤，實在免不了要長途跋涉。還好有座雪山隧道，讓旅途的舟車勞頓程度稍稍舒緩。而久違的東海岸環島旅程中，在蘇花公路上遇到了由桃園騎機車單日往返花蓮的雙騎父子檔，也在台東八仙洞遇到聲稱經常自中壢遠赴花東景點的家族，而海岸公路上看見更多的堅定身影，則是烈陽下全身緊緊包住的單車勇士。只能說執著(瘋狂)的人真不少，而我們呢？趁難得的幾天假期，就一站一站慢慢流浪吧。在熱得一塌糊塗之際的第三天，終於來到了椰子樹林立、恍若東南亞的台東地區，卻也似乎熱到了最高點。本來還三心二意、想在正好都是一等點的都蘭山與太麻里山之間作抉擇，但熱浪實在難以抵擋之下，混沌局勢即刻明朗，贏得全員青睞的，是輕鬆愜意的太麻里山，而高度稍矮卻比較具挑戰性的都蘭山(海拔1190公尺)，則留待未來有緣再說。這回先悠閒賞玩金針花海，暑氣逼人的原因之外，還得留些氣力橫渡南橫、登高避暑，繼續我們準備超越一千公里的長途旅程。
【鴨子蘭山】
由台東市南下台11續行轉為台9後，過太麻里車站叉路右轉東63鄉道，路口標示往金針山13公里。不久遇叉路左轉行9.1K經瞭望台「馨風台」。再2.8K見11K里程標示。又1.4K，經路左紫雲山莊，取右叉路停車農特產品展示中心前停車場。由涼亭「緋櫻亭」左上茶園步道行3分鐘左右上抵車道，，此處有「湛藍若洗」瞭望平台可遠眺山景，左有步道應可續行獨立山(東太麻里山，標高1124公尺，不明基石)。取右行，不久可見左側上行山徑步道(步道高點有一座涼亭)，因此時遇驟雨仍取右車道行，經興建中的民宿「輝煌山莊」，再遇叉路取左上，約10分鐘左右兩路合一，前方路底見到營區。從營區左邊順圍牆走到後面，再走一小段階梯上到最高點，即抵達擁有三顆基點的鴨子蘭山。登頂時遇到一場不小的陣雨，撐傘回程，約花費22分鐘回到停車處。
鴨子蘭山～又名南太麻里山，位於台東縣金峰鄉及太麻里鄉交界處，海拔934公尺，擁有三顆基石：三等三角點No.4217、聯勤測量隊三等三角點內補058(民國66年6月)及空軍ACMI參考標No.R3-2銅標(聯勤測量隊.82年11月)位在階梯上。
【太麻里山】
回到紫雲山莊叉路口循主線右轉續行，0.1K遇右叉路，為往鴨子蘭山車道。續沿主線行，中途會遇環型車道叉路(可行小車)，左去右回。自紫雲山莊起算約5.8K，可抵最高點。停車取右階梯步道而上(入口標示：往1340 88公尺)，一分鐘不到即抵達最高點基石處。基石位於千禧亭前方空地，其左方有一塊「日昇之鄉－太麻里」石碑。此時雲霧乍起，擁有360度的視野再度受阻，但風起雲湧別有一番風味，真是登高望遠的極佳地點。在山頂左側、續行車道下方及山頂前1.3K處的忘憂谷，均有一大片不虞錯過的金針花田，可駐足觀賞。開車續行2.9K，經福德祠、亮易山莊可接回環型車道叉路口，再2.4K經紫雲山莊，又4K過馨風台，再10K不到即回到太平洋海邊的台9公路。
太麻里山～金針山，位於台東縣金峰鄉，海拔1340尺，一等三角點，為新版台灣小百岳之一。
【後記】
1.從海邊的台9公路，十幾公里的爬昇(標示金針山13公里，實際至太麻里山頂約19公里左右)，就一路直上到比七星山(1120公尺)還高220公尺的海拔1340公尺山頂，的確悠閒愜意。依換算，至山頂溫度約可降個8度左右，暑氣也隨之稍解不少。
2.沿途發現旗海飄揚，原來金針花知性之旅活動正在如火如荼舉辦(花現～金針花．悠遊太麻里，7/28~8/31)，慶幸不是昨天假日時間趕路拜訪，否則可能就沒有這般閒情逸致了吧？
3.自酷熱海邊直上山路，才停車準備爬鴨子蘭山，雲霧就鋪天蓋地掩來，下了一場不小的雨，讓人虛驚一場，也讓人頓時暑氣全消。下午回到台9公路，卻發現山下依舊是熱到讓人不敢領教的熱！熱！熱！
4.沿路「往1340」的標示牌，老讓人以為是還有1340公尺，還是.....，原來指的就是目標～海拔1340公尺的太麻里山最高基石山頭。
5.至於金針花海，眼見為憑，也沒看過所謂滿山遍野的金針花海，無法想像及比較。而賞花也不是行程的唯一重點，有看到就好了，至少忘憂谷的那片山坡花海，再配上山景，足以令人看得心曠神怡。
6.查看南島地圖發現，原來太麻里山並不是在台東縣太麻里鄉，而是座落在台東縣金峰鄉。

 
在花蓮拜訪過名列小百岳之鯉魚山後，一路來到台東市，發現這裡也有一座鯉魚山。在前往太麻里之前，就先順道探一下這座小山。由山腳下忠烈祠之左右側登山口，皆可循步道繞行這座標高僅75公尺的台東市鯉魚山。這陣子步道正好在施工期間，台灣省政府圖根補點目前已被整支拔起，橫躺在山頂上。期望山頂施工完成後，圖補基石能安然無恙，不要搞失蹤或如花蓮鯉魚山的三等基石躲在觀景平台之下，羞於見人.....。
台東市鯉魚山，標高75公尺，三等三角點No.1142已遺失。目前山頂平台處立有台灣省政府圖根補點及一等衛星控制點不鏽鋼立牌。山雖不高，卻是眺望台東市的極佳地點。但炎夏登臨，短短十幾分鐘左右的路程，也可以讓人汗水淋漓、全身濕透。
 
1.近看鯉魚山頂。