每一公里都很珍“貴”的霞喀羅古道清幽行【養老~白石吊橋】



日期:2011.9.24 (六)
天氣:晴轉陰
成員:一家四口



已有一陣子未能盡情徜徉在中級山域一整日,想想現在仍不可太過折騰雙腳,奔波陡峭山路還是盡量避免。霞喀羅古道已經走過許多趟,清泉端的霞喀羅大山爬過三回,養老端的布奴加里山也登過兩次,但囿於全程23公里,若無接駁的話,只能半途折返。不過古道寬大平緩,走來舒適、又可享受美好山林氛圍,去年年底才走過一趟石鹿至青山駐在所段及順登霞喀羅大山的賞楓行程。今天就趁霞喀羅古道的冷門季節,改由尖石養老端、以漫步至白石吊橋為終點站,若時間許可、再往前推進還有1.5K距離的白石駐在所。


山深路遙、需要早早出發,奈何因種種因素,等到開車出發時,已經七點二十分了。想到當年七點就已起步攀登布奴加里山,養基布連走更是露宿登山口,五點多就已蓄勢待發,而現在大概還需約兩個多小時才能到目的地,令人有點猶豫,不過既然心念已動,仍一路向前挺進。於竹60線右轉養老叉路、約行7.7k後,於9:50抵達養老端登山口,途中接近養老山叉路時,遇到道路邊坡整修工程,幾個閃避會車才順利通過,沒想到在山行結束後,也因此而演出一段驚魂記。一到登山口、就令人傻眼,一座寬大嶄新休憩平台,佔據了原先的停車廣場。還好往前陡下碎石路一小段後,有一處土石平台,就在這裡停車。非賞楓旺季此處冷清到放眼望去只有我們一部車、四個人,果然今天可以盡情享受霞喀羅古道的清幽氣氛了。


10:20 起步,往回至登山口叉路。先到嶄新休憩平台看看後,再往右上行叉路,此處為霞喀羅古道【22K】里程指標,霞喀羅古道全長為23K,其里程標示是由石鹿端的0K至養老端的23K,每0.5K立有一個木樁里程指標。(GPS h1264m)
10:36 霞喀羅古道石碑登山口。(GPS h1282m)
10:47 【21.5K】里程指標。
11:00 【21K】里程指標。(GPS h1334m)
11:38~11:48 木炭窯。(GPS h1406m)
11:49 【19K】里程指標。
11:58 途中欣賞巴氏鐵線蓮,山白蘭...。
12:08 粟園駐在所。此處有一段美麗竹林路線。(GPS h1416m)
12:17 【18K】里程指標。(GPS h1420m)
12:28 左側有叉路。
12:30 遇到坍方路段,往左高遶。這是新的坍方,不是幾年前看到的那個舊坍方路段。
12:35 往左高遶。(GPS h1433m)
12:43 下接坍方處另一端古道。
12:43 【17K】里程指標。
12:47 ~12:52 馬鞍駐在所,此時竟然還有四位山友比我們還晚出發,不過腳步飛快,已於此時追了上來。大家閒聊一陣,他們暫歇午餐,我們則先行告別、往前續走。(GPS h1434m)
12:58 舊坍方處已不用往右下切溪谷了,不過仍是落石危險區,快步通過。(GPS h1370m)
13:06 通過木橋,橋尾左側即布奴加里山登山口。連這裡都有木橋,不需如之前下切溪谷,省了不少時間。(GPS h1352m)
13:08 【16K】里程指標。
13:25 【15K】里程指標。
13:33 武神駐在所遺跡。(GPS h1304m)
13:36 【14.5K】里程指標。
13:40 古道左折處,前方不通。原來這裡要往左上切高遶。本來武神至白石吊橋只剩1K距離,應該輕鬆好走,沒料到最後一段路卻是今日最辛苦的路,真是行百里半九十!(GPS h1304m)
13:55 上切高點、通過木橋,先走過第一段陡下天梯,再繼續陡下第二段天梯。
13:59 轉為平緩山路。(GPS h1306m)
14:07 一小段左折陡上後,白石吊橋終於現身了。隨後戰戰兢兢通過有如天空步道的白石吊橋到另一端。看看時間果然不太夠用了,雖然只剩1.5K即可通過見返、到達白石駐在所,不過還得爬升約300多公尺,得費時約1小時。還是安安份份在這裡好好吃頓午餐吧。休息時,往前續走一小段,可回頭眺望白石吊橋,再續行則是幽暗竹林,今日就到此為止了。(GPS h1306m)
15:18 餐後整裝回頭再次通過白石吊橋。吊橋上欣賞山景俯瞰溪谷,天色雖有些昏暗,還好沒有下雨。
15:40 在養老端橋頭暫歇後,原路返程。
15:58~16:00 高遶結束。
16:07 隊伍一直變化,此時剛好帶頭的媽媽驚見一隻公藍腹鷴,牠當然快速竄離,其他三人只好抱著羨慕心情繼續走了。
16:14 【15K】里程指標。
16:30 【16K】里程指標。
16:32 布奴加里山登山口。(GPS h1354m)
16:37 通過左側昔日下切路,路已修好了,省時又省力,以前這條下切路,曾走過三回。
16:44 通過已修好的崩壁路段,小朋友往左探昔日下切路,路徑好像已經看不太出來了。(GPS h1374m)
17:00~17:05 馬鞍駐在所。點心時間。這裡是養老出口至白石吊橋中點站,距離兩端剛好都是5公里。
17:07 17K里程指標。
17:07~17:10 通過新的崩塌高遶段。
17:22 【18K】里程指標。
17:27 粟園駐在所。
17:30 一個轉彎,我和走在前面的大兒子驚見一隻公藍腹鷴帶著三隻母藍腹鷴往前小跑步,幾秒鐘的時間,卻讓我們欣喜不已。這下今天只剩小兒子沒親眼目睹藍腹鷴了,不過他倒不在意,上次在巴福越嶺只有他一個人看到一隻公藍腹鷴帶著一群母藍腹鷴,甚至連帝雉都看過了。
17:52 【20K】里程指標。
18:05 【21K】里程指標。最後一段路天色已昏暗,螢火蟲也一隻隻飛出來幫我們點燈了。
18:17 霞喀羅古道石碑登山口。
18:20 【22K】里程指標登山口叉路。左轉至空地停車處。整裝後開車賦歸,開了一前段碎石顛簸路面,卻老覺方向盤怪怪的。過養老山叉路口後找較寬路段停車檢查,發現左前輪竟然洩氣洩得扁扁的。拿出充氣工具,嘗試打氣,還好輪胎有漸漸漲起來,只能將就繼續開下去。七十幾公里的歸鄉路,因必須隔幾公里將慢慢洩氣的輪胎再打氣,一路上共停車努力九回。不幸中的大幸,還好終於順利安然返家。第二天檢查後,原來是被一根約4~5公分的彎曲鐵釘刺到,看來有可能是在養老山叉路之前的修路工程所用散落的鐵釘。因輪胎已被損傷、無法補胎,只好花幾千元將前面兩個輪胎一起換掉,這一趟不管是霞喀羅古道還是回家的路上,真是每一公里都很珍“貴”呀!


 


 


備註:


 


一、霞喀羅古道路線資料(馬鞍駐在所圖示)


 


紅色時間:石鹿步道口(起點) → 養老步道口(終點)


藍色時間:石鹿步道口(起點) ← 養老步道口(終點)


高度:參考山友記錄整理


 


石鹿步道口(起點)h1680m (30分) 1.3公里 (20分)~田村h1760m(50分) 2.2公里 (30分) ~霞喀羅大山登山口h2020m(30分) 1.7公里 (30分) ~松下(越嶺點)~ (20分) 1.7公里 (20分) ~楢山(青山)h1980m(20分) 3.6公里( 30分 )~朝日h1720m (50分) 1.7公里 (70分) ~薩克雅金(白石)h1629m(30分) 1.2公里 (60分)~見返~ (20分) 0.6公里 (40分) ~白石吊橋h1290m (20分) 1公里 (20分) ~武神~ (40分) 2.1公里 (40分) ~馬鞍h1410m(30分) 1.4公里 (30分) ~塔拉卡斯(粟園)~ (60分) 3.7公里 (60分) ~養老步道口(終點)h1295m


 


註:說明牌上的「楢山(青山)~1.7公里~朝日~3.6公里~薩克雅金(白石)」,其里程應該是顛倒誤植。


 


 


二、彙總整理:


(1)自清泉溫泉池叉路口至登山口約13.5K   (2011.10.8 資料)


(2)自竹60線叉路口至養老端【霞喀羅古道22K里程指標】叉路登山口約7.7K   (2011.9.24 資料)       


(3)霞喀羅古道: 全長23公里



藍色高度:參考山友記錄及說明牌整理


紅色高度:GPS實測記錄整理



0K          清泉石鹿端起點 (h1680m)h1685m
1K 
→           羅山林道南線叉路(麥巴來山登山口) h1714m
1.3K       田村駐在所(高橋遺址) (h1760m) h1752m 
3.05K     霞喀羅大山及佐藤山登山口(右) (h2020m) h1990m (霞喀羅大山:h2234m、佐藤山:h2332m)
4.95K     麥巴來山及霞山登山口(左) h2040m
6.4K       楢山駐在所 (h1980m) h1937m
10K        朝日駐在所 (h1720m) h1690m
10.2K     小溪水源
→          霞喀羅大橋 h1650m
11.7K     白石駐在所 (h1629m) h1623m
13.2K     白石吊橋 (h1290m) h1306m
16.05K   布奴加里山登山口 (h1335m) h1354m (布奴加里山:h2125m)
16.9K     馬鞍駐在所 (h1410m) h1434m       ﹝17.2K 新坍方﹞
18.5K     粟園駐在所 h1416m
→          木炭窯 h1406m
22.0K     尖石養老端叉路登山口 h1264m (23K 終點:h1295m)


 


註:大致依實際所見估算里程,與馬鞍駐在所等處設立圖示所標里程累計似有差異(若有誤再修正)。


 


 


◎20081123 美麗的連結、縈迴的山韻《養老山~基那吉山~布奴加里山~霞喀羅古道~環走》
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=2369


 


◎20101218 霞喀羅古道Y型楓情遊記 ﹝霞喀羅大山、楢山駐在所﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=7615


 


 



竹60線途中




 


 



20110924 台灣鐵線蓮 --- 串鼻龍 ﹝上宇老﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14923


 



眺望大霸尖山




霞喀羅古道登山口




 


 




由22K指標叉路上行啟步




10:36 霞喀羅古道石碑登山口。(h1282m)




石鹿端的0K至養老端的23K路線說明圖示




 




就是喜歡古道這樣的感覺




血藤子




 




11:00 21K里程指標。(h1334m)




 




小瀑布




 




11:38~11:48 木炭窯。(h1406m)




木炭窯遺跡




11:49 19K里程指標




20110924 遙望俯瞰大片巴氏鐵線蓮開花﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14875


 



20110924 馬蘭﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14882


 




20110924 青牛膽﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14888




20110924 長梗盤花麻﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14863




20110924 霞喀羅古道九月迎賓花~山白蘭
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14859




12:08 粟園駐在所。此處有一段美麗竹林路線。(h1416m)




 


粟園  基地約410.89坪  標高1500公尺   


粟園一帶舊稱塔拉卡斯(Tarakkis),曾是泰雅族基納群所居住的塔拉卡斯社,Tarakkis指的就是其主食之一的小米。 其間高大鬱閉的叢生竹林,恰是人類活躍於此的最佳證明。因為桂竹與泰雅族人的生活息息相關,舉凡屋舍的建造、山區飲水的用管,到竹簍編織、口簧樂器.....,缺竹不可。日人亦曾於1919年(大正八年)在此設置頗具規模的塔拉卡斯警官駐在所,並延續使用至民國48年後才告撤廢。現地竹林裡猶可見到寬綽的原址基地與部分夯土圍牆。


 




馬鞍駐在所附近讓人印象深刻的竹林路段




 


不禁讓人聯想到電影「臥虎藏龍」裡得情節


武林高手在竹林中飛躍過招.......



 



12:17 18K里程指標。(h1420m)




12:30 遇到坍方路段,需往左高遶。這是新的坍方,不是幾年前看到的那個舊坍方路段




新的坍方路段,只留下中間一小段原來的路基




坍方路段下方深谷




 




12:43 下接坍方處另一端古道,回望坍方路段




12:43 17K里程指標




12:47 ~12:52 馬鞍駐在所。(h1434m)


 


馬鞍  基地約407.86坪  標高1460公尺


馬鞍駐在所遺址,位處養老山西稜小鞍部間,建置於1922年(大正十一年),而於1959年撤棄,以最早開墾立戶的泰雅族人Mawan為名。現地仍留有大門石階,依稀可見的夯土牆垣等遺跡,撤棄後間生著緋寒櫻、長梗紫麻等植株與蔓藤。由於早年香菇栽培熱潮緣故,此處為一大面積的楓香造林地,但隨著時事更迭,佈滿山谷俱已成蔭的楓香成林,已不做香菇栽植用材,卻反成為最佳的賞楓據點。不論是春初的嫩綠新芽、或是深秋寒涼的黃葉繽紛,晚冬的蕭索枯枝,都令來往路過的旅者,不由得地停下腳步,留戀沉醉在一片徐然幽遠的境地中。


 


 


 


◎20110924  每一公里都很珍“貴”的霞喀羅古道清幽行【養老~白石吊橋】(中)
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=15028


◎20110924  每一公里都很珍“貴”的霞喀羅古道清幽行【養老~白石吊橋】(下)
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=15029


☆20110924 台灣鐵線蓮 --- 串鼻龍 ﹝上宇老﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14923


☆20110924 霞喀羅古道九月迎賓花~山白蘭
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14859


☆20110924 長梗盤花麻﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14863


☆20110924 遙望俯瞰大片巴氏鐵線蓮開花﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14875


☆20110924 馬藍﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14882


☆20110924 青牛膽﹝霞喀羅古道﹞
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!37PKic6fBBHkdNgZFg8-/article?mid=14888


 


編修:2011.10.11


編修:2011.10.25


編修:2011.11.17


 

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  • 剉冰
  • <p>希望老天爺成全我們邂逅楓紅美景,謝謝您。我會將相片製作成影片上傳Youtube,目前有13部影片,能高越嶺DVD,雪山之旅DVD,奇萊山之旅(上集)DVD,奇萊山之旅(下集)DVD,錐路古道之旅DVD,上傳時間很短,觀賞次數很高,但願您欣賞過之後,能攜家帶眷去登高山,享受台灣美麗的寶島大自然風光。</p>
    <p>我Youtube的頻道 :  liaoyueher</p>
    [版主回覆12/09/2011 00:09:49]<p>欣賞過能高、雪山、奇萊、錐鹿...等影片後的感想就是~</p>
    <p>台灣山林之美,令人欲罷不能...</p>
    <p>走不完的山水,看不盡的美景...</p>
    <p>難怪我們走向山林的腳步一直停不了...  <img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif"/></p>
    <p>謝謝您的分享,也拭目以待囉!</p>
  • 剉冰
  • 感謝您的指導,我們一定會照您的指示而行。可惜今年不夠冷,楓葉都還沒紅,這趟若欣賞不到,只有欣賞您所拍的楓葉了。
    [版主回覆12/07/2011 00:01:48]不敢說“指導”啦,剛好最近兩端都有去“複習”,才能提供一些資訊給您參考<img src="http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/8.gif"/>。這週兩波寒流報到,也許有緣邂逅楓紅美景。“楓葉正紅”加“陽光普照”是令人期待的最佳組合,但的確可遇不可求,就看機緣了 ...。
  • 剉冰
  • 您好,您詳細的紀錄太棒了! 97年我們從養老進入,走6公里山路坍方,需下切溪谷再上切山路,清泉來的登山友說多一小時的路程,我們因此放棄走至白石吊橋。您說此處已做木橋路通了,另兩處新坍方路段要往上切,會很費時嗎 ? 因為我們預定12月10日再去登霞喀羅古道,看了您的紀錄較安心了。
    [版主回覆12/05/2011 22:38:09]您好!養老端登山口在22K里程處,舊坍方處為過馬鞍(約16.9K里程)不久之路段,路已修好、不需再下切溪谷了,可省去非常多的時間及體力,不過這幾分鐘路程仍是落石危險區,還是要快步通過、以策安全。新坍方則在馬鞍前約17.2K里程處,只要往左高遶一小段路就可接回古道,不會很費時。布奴加里山登山口(約16.05K里程處)前的木橋也修建好了,不用再下切渡溪。如果這一陣子未受雨勢影響,依兩個月前的路況應該一路順暢,全程比去年路況又好更多了,以上簡單說明,希望對您有幫助,坍方處等實際樣貌可參考記錄中行程相關照片。祝12/10山行旅程順利愉快,每年的霞喀羅美麗楓紅景致都令人很期待...。<br>
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