2014.08.17 【賀田山之一】~岸山脈北段小縱走 《賀田山、北月眉山、北月眉山南峰、月眉山》,順遊花蓮山

賀田山20140816(36)

  06:16 從天色還沒亮就開始砍路、登頂賀田山時正好看太平洋的日出...

賀田山20140816(60)

 06:31 登頂賀田山(又稱鹽寮坑山),欣賞縱谷風光俯瞰花蓮吉安景致...

 

 這一天行程是花東縱谷四天行的第二天

因為實在沒能夠有足夠時間好整理每趟行程

可以說大部分行程都沒辦法好好整理

但也沒關係

利用各種方式簡單記錄

像這趟海岸山脈北段小縱走

《花蓮山、賀田山、北月眉山、月眉山北峰、小百岳No.90月眉山》

算是此趟花東行的意外行程(每次都是意外乎?!)

也是四天之中意外最累人的行程

當然也收穫滿滿

從辛苦砍路登頂欣賞日出的賀田山

到開車直接登頂欣賞夕陽美景與花蓮夜景的花蓮山

都讓人充滿回憶...

 

就先從賀田山記錄這一趟行程的片段雪泥鴻爪

其它行程有緣再一一挑選照片整理

因為還有太多行程也值得留下回憶呀...

 

 


海岸山脈其北端起點在花蓮縣吉安鄉的花蓮山(北花蓮山)、賀田山開始,一路往南延伸,是住在西部的我們比較不方便也難以接觸的一塊山域。而今天有緣胼手胝足、開疆闢土、意外開路...,弄到一身疲憊又滿足,真是讓人意想不到、連雙眼雙手雙腳也不信的意外之旅啊...。


『海岸山脈為台灣五大山脈之一,位於台灣本島之東緣,北起花蓮,南迄台東,其縱長凡150公里,東西之平均寬度為10公里,一般以秀姑巒溪切穿而分成南北兩段。北段北自花蓮溪口的花蓮山起(地質學家認為花蓮市的美崙山、花崗山亦係海岸山脈殘餘的山丘),經賀田山、月眉山、六階鼻山、八里灣山、大奇山而抵秀姑巒溪,八里灣山是北段最高峰,但高度未及900公尺。北段為台十一甲線光豐公路切斷,另有米棧-水璉產業道路、奉公越嶺路等古道。奇美以南是南段,自里牙津山起,經三間屋山、北花東山、成廣澳山、新港山、都蘭山而止於卑南溪,南段除有東河到富里的東富公路切穿外,新開通的台30線玉長公路,從卓溪鄉的南安瀑布起,經玉里、安通,鑿穿海岸山脈後,直抵台11線的寧埔;還有瑞穗到大港口的瑞港公路、安通越嶺路等古道。 山嶺高度多在1000公尺左右,北段較低,南段較高,最高峰為高1680公尺的新港山。海岸山脈是菲律賓群島漂移而來的陸地,因此地質為安山岩的火山集塊岩,與綠島、蘭嶼相同,因為與花東縱谷的板塊不同,兩相撞擊下,使花東地區成為台灣地震發生最頻繁的地區。 』

 


海岸山脈主要山峰

海岸山脈超過一千公尺以上的山峰有十餘座,由北而南詳列如下:

織羅山(1,152公尺)
麻汝蘭山(1,280公尺)
三間屋山(1,334公尺)
北花東山(1,242公尺)
花東山(1,135公尺)
烏帽子山(1,012公尺)
安通越山(1,085公尺)
大庄越山(1,010公尺)
成廣澳山(1,597公尺)
分水崙山(1,441公尺)
白守蓮山(1,561公尺)
新港山(1,682公尺)
麒麟山(1,544公尺)
嘉平山(1,016公尺)
富興山(1,023公尺)
里東峰(1,010公尺)
都蘭山(1,190公尺)


◎以上網路參考資料取自維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E5%B1%B1%E8%84%88

 


昨天一日的舟車勞頓、沿路欣賞清水斷崖等風景蘇花公路兼爬山摸基石,一直摸到晚上又多摸幾顆(移位的吳全城三等三角點4317號還跑到人家屋子裡摸)才就罷。本想臨時改變計畫由露營改為住宿旅館,但花蓮市區觀光客不少、又正值暑期,不是老闆馬上站起身來說「客滿」,就是遊客不滿意老闆所開的價錢...。早年幾百元、就可以住一宿了,而現在價錢有點貴、還要多加我們可能吃不到的早餐費用...,其實依經驗、再沿路問下去應該還是會找到適合我們的歇腳處,不過考慮長途跋涉至此、已人仰馬翻,而且住宿旅館通常又比較會偷懶,再加上今天才是第一天旅程,最後四人一口同聲、還是按慣例決定到山裡窩一晚...。

 

花蓮山是海岸山脈越過台11線後,最靠近海邊的一座基石山頭,就留到最後的黃昏時刻,再來摸基石兼賞景...。沿台11線往南行,過花蓮大橋約6.5K里程處遇叉路、取左循小路行約數百公尺至廢棄軍營處,即可抵達花蓮山基石,但一早的畫是先南下往台11線由右起算的第一座基石山頭∼賀田山出發。前一晚於花蓮山叉路口續往南兩公里多的右邊遠來飯店叉路,取右沿月眉產道爬升至大約將近三公里車程的“東方明珠”福德祠對面的登山口(馬路右側)探過路,前段的廢棄水泥路還蠻好走的、有讓我們以為可以摸黑直抵山頂基石處的錯覺。前一晚(8/16)與小兒子先行探路,等走到“小徑”入口、右轉進入真正的最後茅草登山口,才發現登賀田山「這件事可沒這麼簡單哪...」。才草上飛一會兒就決定放棄,舉起雙腳褲管已有點沾濕的腳步,悻悻然回到月眉產道登山口...。

 

還好天氣不錯,第二天正式探訪賀田山,清晨天未亮、於登山口簡單吃點東西及整理裝備時,小兒子就先拾起草刀,說要先去開路,就帶著頭燈摸黑先去定位找路及砍路了。過了一陣子之後,我也出發先去支援,此時叢生雜草之間、已被砍出一條明徑,但走到上稜處附近時卻找不到“正路”了,原來小兒子本來是往前一直砍路,在此處遇阻,便往後改取左砍路上切,繼續往檳榔園上方爬升前進,喊話後退回取左上切,這才跟上了腳步了、也看到了雜草中的人影。稍後殿後的母子二人也趕上來了。結果發現前面砍了半個多小時路、基石卻還躲在叢叢密芒之後,還得努力繼續砍路呀。最後總共大概費了一個多小時,才終於突圍、攀上賀田山基石處高點,享受居高展望四週的暢快感。賀田山(又稱鹽寮坑山),標高441公尺,立有二等三角點1215號,位於花蓮縣壽豐鄉(GPS h442m 308931*2642921) 。於山頂盡情賞景,俯瞰明天要走的花東縱谷,而下方有明顯偌大軍營,但只見到一輛貨車駛入、未見人蹤...。

 

下山循著適才砍過的路跡,不消十餘分鐘即回到登山口,又做了一回遠道而來的義工囉。返回福德祠休息及補吃早餐時,遇到當地清晨跑步上山的民眾,與我們攀談一會,說對面賀田山很難爬,以前曾想上去、但路太差而撤退,並說可能要等登山隊來修砍山路,才比較有機會登頂。因先前並未告知我們已登頂回來了,隨後告訴他好消息,並說明現在上山不消十分鐘即可登頂喔,他也很高興說待會跑步回來時,也要上去賀田山看看。大家相談甚歡,順便詢問待會要去的月眉山道路狀況。他告訴我們此去應該只能開車到下一個福德廟停車場,再來的路況就是不平整碎石路,聽起來令人有點忐忑...。整裝後開車上路,途經中華電信賀田山機房,再經福德廟叉路繼續前行,計行約2.4K停車於左上一條土路叉路口。

 

此處難以停車,低底盤轎車也無法上行土路,只好就停在叉路口,觀察此路也認為應該不會有車子出入,未料整裝後沿土路上行、途中還真遇到一輛車子停於路旁,但往返都只見車子、未見人影,還好沒有影響到其進出,不知此車由何處而來、來此作何?還以為也是山友來爬山呢。沿土路上行,兩側路旁遍佈叢叢芒草,未見有路條,行約十數分鐘見路右依稀有缺口,測得基石點位距離,判斷後便由此處切入。意料之中,又再做了一次義工,揮刀猛砍上行,還好在高點處順利摸到北月眉山三等補點基石。北月眉山,標高418公尺,聯勤測量隊三等三角點內補298號基石,同樣位於花蓮縣壽豐鄉(GPS h413m 308093*2641373)。當然拍照後,循濃密芒草路跡而回,不消一會兒就返回芒草叢叉路了。哈哈、這次仍然是由小兒子手持GPS、對著點位揮刀再度擒獲今日第二顆基石,我就負責拍照就好囉...。

 

一趟苦工而回,雖順利連闖兩關、仍無法高興太早,因北月眉山南峰三等基石登山口及月眉山一等基石登山口還有不短距離,不知車子還能往前挺進多少呢?而且第三座山的路況也令人不太樂觀,果然、再開了一段路之後,就在一處下坡且凹凸不平的陡坡前決定停車了,人在他鄉、不容僥倖,萬一車子下的去、卻爬不回來可就慘了。只好抱持較保守態度,自此一路頂著日曬,踢了約一個小時才抵達北月眉山南峰三等基石點位附近產道處。我們自行找了一處產道較寬闊處缺口左入樹林,此去先是平緩前行,隨後取右上稜,左折沿稜續行...。稜線上依稀有路由右向接行過來,後來下山往月眉山繼續前行時,才發現往前不久路左才是掛著一些路條的真正登山口,不過看起來也不好走哩。約十數分鐘慢行步程後登頂,山頂兼有茅草及樹林,登頂前也茅叢處處,而基石就在平坦山頂被芒草所遮掩,我們還循著路條前行、兵分二路尋找基石...,還好及早發現點位已過,回頭翻找一會,順利擒獲今日第三顆基石(GPS h473m 307353*2639623)。回頭看著凌亂的芒草前行路跡及布條,看來也有不少山友在這裡團團轉啊。拍照後原路退回登山口,因上切之路未見路條、也不知之前是否有山友循此路徑登頂,又費了十數分鐘回到登山口。北月眉山南峰,標高479公尺,三等三角點4285號基石,亦位於花蓮縣壽豐鄉。此顆三等原點基石,算是賺到的,因之前大家都以為已遺失,測量單位才於北方山頭另立補點,前幾年終於被山友找到了,感恩!

 

再來就是今日主角∼月眉山一等基石,其實路上每一座山都是主角,但月眉山名列小百岳,今日最佳男角就讓它當了...。越過北月眉山南峰稜線後,前方豁然開朗,而月眉山稜線卻在遙遠的天邊,令人著實真想回頭去開車,哈哈!其實一路眺景賞蝶也不錯,只是苦了一雙“肉腳”啊...。行行復行行、經過三叉路口續取右行,此處立有月眉山指標,續行右路之路左有柚子園,累累柚子長在樹上,也掉滿一地、不知有無人在維護此片果園?路上仍持續有美麗蝴蝶可拍、也稍解了不少旅途跋涉之苦...。又一段“長路漫漫”、終於抵達月眉山...的步道北口(GPS h393m 305889*2636000),還有2.5K山路要走,才能真正抵達標高601公尺的月眉山山頂...。登山口標高389公尺,立有導覽圖,月眉山步道全長4.8公里,全程約需費時2至3小時。循步道前往月眉山,土路步道與階梯步道交錯前行,步道順著稜線開闢,路況還不錯、偶有倒木,一路上升至步道2.5K處、抵達月眉山基石空地高點。月眉山(又稱米棧山),位於花蓮壽豐鄉,標高614公尺,立有一等三角點與一等衛星控制點不鏽鋼立牌,列名小百岳No.90。

 

在山頂木椅上倒臥休息,小朋友也掛起了吊床、大夥一登頂累到不肯起來繼續走動了...。但時光飛逝、再怎麼依依不捨仍要踏上回程,此去又是2.5K的山路,約一小時漫步後,再度來到月眉山步道北口,如果有高底盤車或敢一路開車上來的話,能一路先行車至登山口再上登,那麼月眉山應該就是很friendly的一座小百岳了,奈何...!可能老天認為我們還需磨練吧,或者是準備了上好美景要給我們慢慢欣賞吧... 。一時搞不清楚要走那麼久,連正式午餐都沒帶著上山,水也攜帶不足,還好最後勉強度過、又數小時後也終於見到可愛的車子了...。開了十幾公里月眉產道回到台11線、取左再次回到花蓮山叉路,於黃昏時刻穿過狹窄的荒廢小路、磨著夾道植物直接行車至路底廢棄軍營,基石就立於營舍左(北)側約2公尺的草地上。花蓮山,也同樣位於花蓮縣壽豐鄉,標高77公尺,三等三角點728號基石。據說這一顆基石原本由山友保管,好像才搬回來重立沒有多久,另外附近草叢中還有一顆70年8月中央研究院三角點(資料上是寫為No.137,實際看起來比較像是No.132,待確認),也順利摸到今日第五及第六顆基石。花蓮山的視野極佳,在此處登高欣賞黃昏的花蓮及太平洋景致,一直到夜幕低垂、華燈初上的美麗夜景出現...,而這也是辛苦一天後莫大的享受...。巧合的是這一晚住宿於花蓮吉安,翌日清晨窗外晨光照耀下的遠處連綿山巒,竟就是今日讓人雙眼雙手雙腳也不信的意外之旅∼海岸山脈北段小縱走 《花蓮山、賀田山、北月眉山、月眉山北峰、小百岳No.90月眉山》的連綿山頭呢...。

 

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   前一晚想先摸黑登頂

轉入小徑才發現賀田山根本等於沒路了

看來翌日又要苦戰囉

只好專心回到登山口

再好好養精蓄銳、明日再戰...

 

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     04:57 賀田山登山口附近的花蓮黎明前景致

 

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    05:11 日(8/17)準備開始意外累人的一天行程

要先連砍三座山頭~

賀田山、北月眉山、北月眉山南峰

 

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    05:20 往產道前方走一段距離

回望賀田山登山口及東方明珠

  

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   賀田山登山口

  

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   地上銅標~花蓮林區管理處GPS控制點 

 

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   05:25 進入賀田山登山口回望

小兒子已在天亮前迫不及待帶著頭燈先去砍路了

我也在吃早餐後先追趕上去支援

這次難得因應特別狀況大家沒有一起出發

不過待會大夥就會會合囉

 

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   05:27 右轉小徑

看見山徑被砍出來了

 

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   小徑附近廢棄工寮

  

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   賀田山小徑挺進後回望廢棄產道

  

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   05:33 腰繞砍路

後段發現不太容易挺進

退回取左上切砍路至此處...

 

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   05:36 趕上小兒子了...

再一起繼續砍路上去

  

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   邊走邊找相較容易應付的地方砍路前進

再取左上切

 

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   06:04 濃密芒草中努力奮戰

 

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   06:15 終於登頂了

 

現在每個月都要砍好幾趟山路

已經習慣了吧...

  

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   山頂下方很接近軍事重地

請勿大聲喧嘩...

 

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賀田山山頂展望佳

山海縱谷風光盡入眼簾

景色壯闊美麗

令人心曠神怡

早上的辛苦砍路

一切也都值得了...

 

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   這個方向可眺望左邊的初音山、昨天登頂的初音山麓

及俯瞰也是昨天登頂的花蓮市區突起小丘~米崙山

和傍晚要去的出海口旁之花蓮山

花蓮山同樣位於花蓮縣壽豐鄉,標高77公尺,三等三角點728號基石

據說這一顆基石原本由山友保管

好像才搬 回來重立沒有多久

另外附近草叢中還有一顆比較少人提及的三等內補基石

 

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   這個方向可眺望鯉魚山

明天準備二度造訪

看能不能摸到上次仍在地板下方躲藏的基石

 

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   這個方向則是明天預定深入一路南下的花東縱谷...

  

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   06:15 登頂賀田山~海岸山脈最北端二等基石

 

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  06:15 賀田山(又稱鹽寮坑山),標高441公尺

立有二等三角點1215號,位於花蓮縣壽豐鄉

 

GPS實測:h442m、座標308931*2642921

  

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  山頂展望佳風景美

不枉費遠道而來、砍路上山...

 

 

>>>   http://mtff98.pixnet.net/blog/post/395240357

 

 

 

﹝本篇選取照片數:60 張﹞

 

 

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