風之足跡

 
◎網路收集的動人心弦【詩詞歌賦】篇 ~ ~ ~
 
 
 

 
很特別的校名，也是讓人很容易有聯想的校名。
 
 
 

 
日期：2009.12.26(六)
 
地點：竹30-1線百齡橋旁【鉛山及南柯山(玉山)】登山口 (新竹關西)
 

 
日期：2008.06.28(六)
 
地點：雙泰產道虎豹潭古道往橫山(竹子山)叉路附近(台北雙溪)
 

 
日期：2009.2.28(六)
天氣：晴
成員：MYMM夫妻及兩個兒子(小三及小四)
前言：此行拜訪緣由是在上回二度叩關台中縣和平鄉觀音山時，途中另見有觀音山系列之【豐原觀音山】還未造訪，今日就安排南下一探。正好也藉由其所在地的中88線銜接129縣道，一路悠遊賞景，享受今日北部沒有的好天氣，也順道拜訪幾座還未去過的山頭。而這幾座由紛歧農路上登、海拔不算太高的山峰，卻也都擁有很不錯的展望。
一、豐原觀音山小Ｏ形﹝台中豐原﹞：
10:46 中山高接國道4號往豐原方向，隨後右下交流道，再右轉台13線往豐原。一路循路轉入中88線(東陽里)後，於里程約3.1K處左轉泉州巷﹝路口有『台中縣豐原市柑桔產銷班第一班』標誌﹞。沿主線行車約1公里多，於左側圍牆上標示『前方柵門自動關閉』警語之鐵柵門前右方空地停車整裝。
10:53 中部豔陽高照而炎熱，與出門時的北部陰冷天候大異其趣。由空地出發後右轉，循小車道上行通過鐵柵門。之字上行不久遇叉路，正在叉路旁果園工作的先生告知我們要往右走﹝可能開車者、騎車者都是往此方向之故﹞，仔細詢問若登山是要往那個方向走？不過沒有得到確切的答案，先按其所說取右前探。最後印證若要登觀音山、兩個方向都可通往基石山頭。
10:59 抵達車道高點工寮旁，小車道則可往下續行。於此暫歇，躲一會烈陽。
11:03 退回工寮之前，左上果園小水泥路。
11:07 一路陡上後，抵達高點三叉路口，路旁立有一顆十字標石。取左沿稜續行，稜線山坡滿佈枯萎的蔓澤蘭，展望極佳。
11:11 經水塔。
11:15 再經水塔後右轉入林，隨即抵達▲觀音山基石處，標高482公尺，立有土地調查局圖根點及保安林水泥柱。沿途視野佳，卻只有基石處竹林、樹林圍繞，視野最不好。但由於豔陽高照，這裡卻正好可以躲日曬而最涼爽。
11:44 往回退至果園上緣，再直接取右下切，改由另一個方向下山。
11:46 經果園中兩座鐵皮水塔後，下切至小水泥路，取左沿水泥路下行。沿途回眺，明顯可見觀音山最高山頭，位於左向兩座鐵皮水塔與右邊一座鐵皮水塔及更右邊一座水泥水塔之間的樹林高點。
11:52 抵達三叉路口。往右線稍移、也可前眺遠方點點城鎮，而涼風習習也極為舒爽。
11:55 取左線，往下續行。
11:57 穿過下方工寮及民宅，幾隻狗兒卻狂吠阻路；正在午餐的主人要我們放心通過，狗兒不會咬人。
12:01 再經路旁工寮，見一群午休的人，擠在工寮內吃便當。
12:02 回抵上山時的“抉擇”叉路口，也印證了兩個方向皆可登頂，同時完成右上左下的豐原觀音山小Ｏ形。
12:04 跟著一部伍氏農機後頭，下行回抵空地旁樹上結滿小桃子的停車處。
二、寮水山﹝台中豐原﹞：
12:24 車行返回中88線，取左沿中88線續行。經里程約4.5K處叉路，取右過協和橋。續行2.3K後，抵達車道左大轉彎處之左向寮水山鐵梯登山口，位於電桿竹豐枝66及65之間對面。右向叉路則有『萬里長城登山步道』標示，岔路口另有『八達樓子』題字大石。
12:28 出發，左上鐵梯。
12:30 上行途中左遇叉路，仍取直上行。
12:33 陡上一小段崖邊滑坡後，抵達石包堆砌處。先右行一小段路後，再取左繼續陡上。
12:34 抵達山徑高點。▲寮水山基石就在左向雜草小空地之中，標高564公尺，三等三角點六九號的基石稍有破損。左向山徑可下往羅德天宮，而右向則臨崩谷危崖，視野不錯，可直通電塔。
13:05 原路下山。
13:11 回抵登山口，於此處暫歇午餐。期間遇到一對夫妻來此稍作停留，聽其略述此地荒廢前的熱鬧過往。
三、車籠山﹝台中太平﹞：
14:07 餐後仍沿中88線續行，主要原因是想經由山區路線、悠遊賞景南下，否則下個目標應該直接由霧峰交流道前往較便捷。續行山路越行越高，而右向視野毫無遮攔、展望極佳，眺望遠處連稜山勢，如一道道屏風聳立前方。續行約5.2K後接中93線丁字路口，再右轉往中興嶺方向續行。直行約1.4K後，再右大轉彎接行129線，之後高度一路下降。
15:25 沿129線行經太平市，附近有三汀山、埤頭山可登，數年前曾造訪過、不取。依地圖續循129線、中136線共行路段，轉往車籠埔方向繼續沿著129線行。於里程約27.7K處的光興路熱鬧街道，左轉興隆路。隨即再於廣興宮取右側小路前行，之後左轉右折經左向福德祠後，一路穿行山間小道（太平市後壁北勢坑景觀步道），經第一涼亭、第二涼亭、第三涼亭迂迴升高。約行3.5K後，抵達最後可行車水泥路底之右向孚佑宮前空地停車﹝太平市長龍路二段南國八０巷４５號﹞。此處只看見幾隻大驚小怪的害羞狗兒，並未見到主人。
15:28 再次整裝後起步，沿小水泥路續往前方上行。
15:30 遇三叉路，取右直行、經右向大鐵鴿籠。
15:31 再遇叉路，棄直行路、取右上行。
15:33 抵達果園稜頂，崖邊可俯瞰右下方不遠處、車道最後一處大涼亭。取右沿果園稜線續行約10公尺左右，即抵達▲車籠山基石處，標高438公尺，立有三等三角點一一四號。附近果樹飄來陣陣花香，但還是可見漫地蔓澤蘭。
15:57 原路下山。
16:01 回抵停車處。
16:06 開車下山。上山時既要找路又怕會車，而下山時心情就篤定多了，這是很熟悉的感覺。車行沿途覽景，這裡也是一處視野極佳的好地方，此時又巧遇陽光自雲間灑落一道道光芒，眼前遼闊景致更加美妙！
16:21 經廣興宮接回129線光興路，取左續沿129線南行。一路直行再左轉健行路後，再接行中104線，取左續行至黃竹國小前，再左轉竹正路。
四、大尖腳山﹝台中太平﹞：
16:41 沿竹正路一路上行，而兩側農路均可見清楚名稱標示牌。約行2.6K左右，於宜正農路之前，停車健民枝122附近路邊較寬闊處。
16:43 起步。附近民宅幾隻狗兒狂吠迎接，我們一家四口，也算“人多勢眾”，只要不是太大隻，就不予理會了。
16:45 經電桿健民枝124，再過小叉路後，隨即左轉宜正農路。上行一會遇到第一條左向叉路，應該也可以上接主線，我們則仍取右線直行方向上行。
16:55 一路均沿主線上行後，抵達第一處明顯高點三叉路口。岔路右側可見三個黑水桶及一座方形小水塔，左前方則可眺望今日最後一個目標～大尖腳山。一時不知何往，暫歇確認。
16:57 低頭發現地上已褪色的三角點記號後，便循記號指示方向取右線直行；續行緩下後再緩上，一路仍取主線前行。
17:01 再遇第二處明顯農路高點三叉路口。原本依之前眺望山頭判斷、應取左行，但此時卻見右邊樹上垂掛著一張略新白色指引路條，因一時也還未確定山頭所在之處，便取右緩下續行。
17:06 農路一路偏右平緩前進，卻離目標越來越遠，一時以為剛才可能判斷山頭有誤；不過黃昏時刻一路遼闊的展望，讓人感覺就算稍微錯走亦應無妨。未幾卻已前行無路，稍微退後一點改取左上，隨後又見白色路條，心中暗喜，應該是沒錯了。
17:09 小水泥路終止，只能右轉循樹林中路跡上行，隨後再於高點左折循稜行，路條卻也變多了。
17:11 沒想到登頂前又遇到一堆蔓澤蘭、倒枝阻路，還好隨身帶刀，真是令人意外，本來依判斷還不打算帶刀上大尖腳山呢。
17:16 一路鑽行後，竟然下接水泥路。這下糗大了，原來剛才三叉路口取左行，就可輕鬆步行至此。不知是否前人都被誤導，還是光走農路太輕鬆，因此故意繞路探勘？或者左線水泥路才剛鋪設完成、以前沒路也說不定？總之，算是一場小小烏龍記，還是趁天黑前趕緊登頂吧。取右再沿水泥路續行。
17:17 隨即再遇三叉路，小心求證後取左線上行，前行數公尺後立刻棄水泥路，左上山徑，沿龍眼樹園稜線路上行。
17:20 一路緩上與下方水泥路平行之稜線路後，抵達最後高點處的▲大尖腳山，標高432公尺，立有三等三角點No.4182。山頂右向視野不錯，而登頂前可見右下方有路條指引，應該也有山友沿水泥路步行至此，直接上切登頂。
17:46 原路下山。
17:49 直接走水泥路至﹝17:01﹞三叉路口，取右原路下山。
17:56 經地上噴有褪色三角點記號之三叉路口。
18:04 步出宜正農路，取右行。
18:05 返抵停車處，此時正好天色也差不多暗了下來。整裝後賦歸，改循中104線、台3線，經中二高霧峰交流道北上返家。

 
◎日期：2009.2.22(日)  ◎天氣：晴  ◎成員：一家四口
【前言】台北林口小南灣山的土地調查局圖根點塵封近30年後，上週為桃園賤腳隊姜前輩尋出；另台北市標高僅一公尺的八仙土地調查局圖根點，則於近日為台南7777前輩找出。正好周日不想遠行，趁著風和日麗，來趟桃北山海景觀環遊路線，安排數座山峰、基石，看山看海一路悠遊拜訪，也感謝諸位前輩所分享的資料。
【登頂山峰及基石】
1.橫坑山南峰(橫坑山)：台灣省政府圖根補點，標高約170公尺。
2.大古山(太古山)：聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，另有一等控制點不銹鋼立牌，標高151公尺。
3.小南灣山：土地調查局圖根點，另有一顆中石08水泥柱，標高146公尺。
4.中八仙(叭仙庄)：土地調查局圖根點，標高3公尺。
5.八仙(下八仙)：土地調查局圖根點，標高1公尺。
【行程記錄】
一、橫坑山南峰(林口蘆竹)：
10:50 北上中山高出桃園南崁交流道，左轉續行台4線往蘆竹南崁方向，行約1.5K後右轉桃3線，再1.9K經十字路口，取直續行。又2.4K再經十字路口，仍取直續行。隨後遇叉路，取右續行桃4線，計0.7K抵達左上往大古山叉路。先取右往靈穩寺方向直行，行約1.7K經桃北4線2K里程標示，再數十公尺抵達左大轉彎處溫墓旁登山口(電桿民聯分線52A)。
11:16 整裝後上行石階路，石階上方左側有溫墓，取右循路條偏右入雜木林上行。登山口附近有擺放菜餚食物，可能有人在此餵食流浪犬，但沿途並未看見任何犬隻。
11:20 上行雜草路後接寬大土路，先取右沿土路行一小段路，隨後取左上切，再度進入雜木林山徑，隨即上行進入芒草區。不久芒草區漸密，但視野也漸漸展現。
11:33 山路後段則腳踏厚芒而行，連小朋友也說人好像變高了，也看得更遠了，感覺有如"草上飛"。
11:37 抵達深溝，先偏左行再小心越過。
11:39 續行芒草區上行，抵達前輩名之▲橫坑山(橫坑山南峰)的山頂，立有台灣省政府圖根補點，標高約170公尺，與北島地圖中的標高180公尺的橫坑山不知道是不是同一座？﹝經查登山補給站全國基石資料：橫坑山南峰，標高176公尺，省政府圖根補點，地圖上橫坑山180山頭南350米山頭﹞。基石處已被清出一片空地，有趣的是草堆裡還發現遠自彰化而來的柯藝登山隊老舊路條。山頂正好有一棵不小的豬腳楠，兩個小朋友爬上樹說視野很棒。左方的幸福高爾夫球場走動的人影清楚可見，而前方的大古山及新建的瞭望台也一覽無遺。因此地臨近桃園國際機場，所以一直不斷會有飛機於頭頂飛越，也不斷傳來震耳的飛機聲響，是這裡特有的景象。
12:22 山頂風景好、整理後氣氛更佳，也多待了好一會，大夥也把一大包小蕃茄吃光了、休息夠了後才下山。小朋友回程時也把這條短短登山路、從登山口開始命名為：墳墓區、蕨類區、土路區、刺藤區、芒草區、山頂區。
12:27 下行出大片芒區。
12:28 經雜木林回抵寬大土路。
12:30 暫歇後右行土路，再左轉原路下切。
12:33 回抵登山口。見溫墓旁有往上續行石階路，只是不知可否上通土路？
二、大古山(林口蘆竹)：
12:40 開車繼續前行，不久抵達「毋忘在莒」水泥碑前的三叉路口，直行為軍營鐵門，右上則應可接往土路出口，此行未予探究。將車子直接調頭迴轉，續往下一個目標。車行回到大古山叉路，改取右上行。一路沿永漢高爾夫球場圍牆，行約2.2K抵大古山福德宮，取直續行0.2K左右後，停車左向土路出口，先步行前往左邊土路底的新建二層樓瞭望台、登高覽景一番，土路旁有地殼變動基準點。雖然此地已來過多次，但上一回造訪，可能已相隔兩、三年以上，相較之下此回周遭變化甚大，幸好右邊的大古山小山丘還安在，就順道一看。
13:08 步行抵達停車處土路的右邊墓地旁另一條土路，左入後於新設鐵柵門前左上小山丘，隨即抵達碉堡上的▲大古山山頂，立有聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，標高151公尺，附近另有一等控制點不銹鋼立牌。此山曾造訪多次，印象最深刻的是2002/3/31帶著還不到三歲的大兒子來此一遊，卻碰上331地震，腳步搖晃差點跌落山頂碉堡洞穴(目前整地後已有加蓋)。此地景象丕變，山頂雖經整闢而清爽許多，卻新立有大水塔等，下方也經整闢而煥然一新。鐵柵門應該也是剛設立未久，後續建設完成之後，不知道登大古山會不會受到影響？  
13:14 原路下山，約1~2分鐘即回抵停車處。
三、小南灣山(林口)：
13:16 開車循馬路繼續前行。下行經幸福高爾夫球場叉路後，抵達台106線里程1.5K處丁字叉路口(佳林站牌)，取左行約1.5K，接台15線里程約20.4K處，取右沿台15線北上續行。台15線旁併行道路即台61線快速道路，但不需切入台61線，沿台15線一路北上至里程約15.3K處後，右轉北79線。行約0.1K遇叉路取左，再行0.4K遇叉路，取左上續行，再行0.9K左右，於左向叉路附近覓地停車。
13:50 步行出發，進入左向往軍營叉路，前輩已在入口處綁有路條及三角點指示記號。
13:52 行至第二根無名電桿，再取右上切。續行一路陡上穿梭小樹林之中，後段坡度則超過50~60度以上。整片山坡樹種單一、雜草不生，感覺很特別。
13:57 上稜後左行。
13:59 抵達碉堡前，再左繞至碉堡前方空地，抵達名字蠻美卻塵封近30年的▲小南灣山土地調查局圖根點基石處，標高146公尺。附近另臥躺一顆中石08水泥柱，較圖根點來得更大支，費了點力氣把它與圖根點併立。
14:30 下山之前先至碉堡上頭看看，視野要較基石平台好上許多，左瞰下方軍營，右眺八里垃圾焚化廠大煙囪及海景。
14:33 原路下山。
14:41 回抵山徑出口。
14:43 回停車處。循原路回到台15線，取右續往八里方向北行。一路車行賞景，於左過關渡大橋後，再取右續行大度路。途中本想至關渡宮附近探查一番，未料差點被車陣所圍困，脫身之後回到大度路續行。一路可見反向往淡水、八里的車陣綿延不斷，大家似乎都趁變天前難得的假日好天氣，抽空午后舉家出遊。見龐大車陣嚇人，原先大兒子建議回頭走台61線，一路賞海景而回的意見，當然也就無法採納了。
四、中八仙(台北市)：
15:46 於承德路七段大同公司對面右轉承德路401巷，只是沒想到這條路近年已"轉型"為單車天堂，自行車綿延不斷、圍繞四周，小心行車以妨擦撞。因自行車實在太多，看來沒有上萬輛也有數千輛，行車其間有點尷尬，決定棄車步行尋訪中八仙及八仙基石。
15:57 停車往前步行，於電桿八仙#3處左入田埂路，左向小山丘即中八仙基石處。沿田埂行至路底左轉數公尺後，再取右進入菜園，於鐵皮工寮前取左進入柚子園行十數公尺後入雜木林，不久即抵達小池邊的中八仙(叭仙庄)土地調查局圖根點基石處，現場另有藍天隊2009.2.16新設置的『中八仙，標高3公尺』等新舊標示牌。
16:16 原路回程。
五、八仙(台北市)：
16:20 返抵電桿八仙#3入口。本來應可開車前行尋訪八仙基石，但此地單車摩肩接踵、數以萬計，且時間尚多還是決定取左沿八仙產道漫步尋訪兼賞景。還好靠著前輩簡單所描述：「水圳北邊的鋼骨堆積場」的線索及指北針，終於找到了八仙基石。
17:04 ▲八仙，土地調查局圖根點，現場已有藍天隊2009.2.16新設置的『下八仙，標高1公尺』標示牌﹝經查登山補給站全國基石資料：八仙，標高1.36公尺，圖根點；下八仙，找不到﹞。實際若由401巷前往，應該在通過中八仙登山口後，續行抵達水圳十字叉路口，取右路(指標：往承德路七段401巷620弄)沿北向水圳左邊續行，在接近路底前100多公尺之前，於鋼骨堆積場旁左下小徑(鋼骨堆積場對面為希望城堡土石處理場)，順圍籬旁行約數十公尺，即可見右側緊靠著圍牆、仍可移動的圖根點。中間因隔著一道不窄的小水溝，除非穿著雨鞋或脫鞋涉水而過，否則要一躍而過、有點"危險"。原本之前山友前輩稱中八仙為『北市最低土地調查局圖跟點』，但八仙土地調查局圖根點新出爐後，那麼這『最低』稱號，可能就要易主了。若由鋼骨堆積場續行約100多公尺則是大度路北投貴子坑溪路口，也可由此而入、較為接近。但這條水圳路沙石車出入頻繁，經常揚起漫天灰塵，行走或開車其間要特別注意。
17:17 取原路回程。
17:40 經電桿八仙#3中八仙登山口，再步行一段路後回抵停車處。開車回程途中於重慶北路交流道南下中山高，續行再經桃園南崁交流道時，也正好繞行一圈、順利完成一趟桃北山海景觀環遊路線之山行。

 
日期：2009.2.21(六)
天氣：陰
成員：MYMM夫妻及兩個兒子(小三及小四)
前言：三年多前曾欲造訪台中縣和平鄉觀音山，據說她是全台25座與「觀音」有相關的山峰之中，海拔最高、氣勢最磅礡的一座﹝依據台灣山岳一覽表﹞。不過當時悠閒漫步林道後，被路條引導至果園墾地，在上切竹林循稜努力一番後，由於路況奇差，最後一家四口也只能於黃藤密佈林中鎩羽而歸，也留下了一個未解的疑惑。最新一期的台灣山岳雜誌正好介紹此山，詳讀之後判斷當年應該是太早左轉而摃龜，因此決定本日二度叩關，順便解答存在心中三年多的不解。
08:00 出發。走北二高接中山高，下國道4號經東勢轉中47線行。途經尾文坑山登山口，於觀音橋前車道左彎處，右轉往大雪山五二０林道。
10:30 前行通過上觀音橋，行約0.7K遇叉路取右，續行約0.5K遇叉路取左，再行約1.2K穿過芒草夾道小車道後接行土路。三年多前停車於此起步，今日感覺路旁雜草叢生、車道變窄不好停車，決定開車續行土路。再行100多公尺，路況變差，不敢冒險只得停車左大轉彎較寬闊路邊。比起三年前停車土路前起步，還是沒佔到多少便宜。(約h740m)
10:40 整裝後循林道漫步而行，原本還有視野，不過才一會工夫，四周就陷入一片雲霧之中。觀音山山頂本就無展望，早早沒有視野，倒也無所謂。
10:42 通過路右『520林道2K護坡工程(民國八十四年三月竣工)』石碑。林道坎坷不平，提早停車對一般轎車來說、應是正確抉擇。
11:14 經三叉路。左上往果園墾地，此即三年多前誤入歧途處。取右直行過橋，續行林道。
11:23 通過連續兩處倒木，右後方可眺望果園墾地。
11:28 林道左大彎處，直行有一片空地及小徑。暫歇後左轉，續行林道。
11:33 經小倒木，過林道大片塌陷處，連機車通行也得小心翼翼。
11:48 抵達林道左向登山口，有柯藝登山隊「往觀音山45分」指示木牌。
11:50 暫歇後取左進入小徑，山徑路幅明顯變小、雜草滋生。經一段平緩路徑後，取右上切大石落差處，翻上後隨即左轉，續行山徑緩下。
12:06 經倒竹區。
12:09 經孟宗林，偏左而行。
12:16 出竹林，有科藝登山隊「加油」木牌。
12:17 小心跨倒木、通過路徑小坍處，再右上易滑陡坡路段。此處左右均有路條指引，殊途同歸，取左線直行上坡。
12:23 經桂竹林路段，右上通過亂竹林區。
12:30 經30~40度陡坡路段，努力上行。
12:35 山徑於亂竹林中右折左轉後，正好花費45分鐘抵達▲觀音山﹝3-6589，H1251M﹞。登頂前地面有多處裂縫，而山頂竹林圍繞並無展望，基點旁有粗大黃藤虎視眈眈。
13:52 於山頂午餐歇息後，原路下山。
14:32 回抵520林道。
14:35 暫歇後取右循林道原路回程。
14:58 經連續倒木處，左眺果園墾地，遠處傳來狗吠聲。
15:08 過橋後經果園叉路。
15:32 回抵停車處。原路開車下山，車行2.4K再度回到中47線約11.6K里程觀音橋前叉路。取左續行、欲順登尾文坑山﹝2-1138，H727M﹞，車行一小段路，憶起上次爬觀音山摃龜回程時，好像已經順登過了，夫妻倆確認無誤；這種事在北桃竹苗四等圖根點郊山偶有發生，沒想到在這裡也差點鬧了烏龍。將車子調頭、轉往達觀方向，預計時間若夠就續登雪山坑山。回經觀音橋後，續行經雙崎部落，再左轉通過烏石坑橋、經達觀部落、過中47線21K里程標示，隨即通過雪山橋、於永豐大眾餐廳及雪霸餐廳處右轉岔路。右入後行約1.1K，抵達三叉路口，路口附近電桿為桃二分23、有紅色三角點指示記號。取左進入水泥小車道，隨後再遇叉路，應取右線直行，若陡上左線新鋪水泥路、行約100公尺左右，會抵達路底一處工寮，迴轉不易。
16:25 因為錯走左線，重回叉路後改取右線。
16:43 車行約2.4K遇左向鐵門旁叉路，取左線上行。不巧遇到一輛農機，折騰一會後順利會車、並揮手致歉，還好這對夫妻笑容可掬。再行0.6K抵達雪山二橋前。本想由此步行而上，因時間已晚，乃決定開車繼續上行。續行時一不小心卻壓過路中大石，還好沒事。車道狹窄，芒草夾道，不時經凹陷路面或通過路面落石，還好再行1.2K後左轉(電桿有紅色三角點指示記號)，抵達工寮鐵門前停車。女主人很客氣說現在不會有車輛進出，但停無妨，並指點上山入口，若不清楚的話、還可以請教前面另一處工寮的一位先生。
16:46 與女主人稍聊、致謝後，循工寮旁寬大產道直行，隨即抵達另一處工寮前，濃霧之中還看見路旁停有一部轎車。
16:49 向左下方還在菜園工作的男主人請教上山路徑，男主人很客氣地指導我們由工寮之前的竹林缺口進入。因時間稍晚，不敢多所擔擱，致謝後隨即取右，進入竹林缺口，循徑上行。此竹林路口及竹林區沿途，似未見到任何指引路條，只能自行摸索、穿越凌亂竹林區，先循徑偏左而行，再右切上稜。
16:58 上稜後，由於光線昏暗、路徑不明，一時誤取右向嶄新黃色路條方向，續行一段路後發覺有異，而且剛剛兩位主人好像手勢都指向左邊，於是趕緊回頭。
17:00 回到上切點，改取左行。由於擔心回程天色太暗、找不到路下山，沿途加綁一些路條。
17:10 於略微零亂山徑、努力穿梭一陣後，終於抵達無展望的▲雪山坑山基石處﹝3-6590，H1360M﹞。「雪山坑」名字雖美，但山頂有點名不符實呀。
17:30 大致清理及照相後，原路下山。
17:39 右轉下切。
17:43 下抵竹林山徑出口。
17:46 與男主人稍聊後告別，回到前方工寮鐵門前停車處，但未再見到那位親切的女主人。
17:50 趁天色未暗，趕緊開車下行。
18:12 再行4K回抵電桿桃二分23叉路口，於此整裝後原路開車賦歸。

 
◎日期：2009.2.15(日)   ◎天氣：晴  ◎成員：一家四口
　　由中山高出苗栗交流道轉台72，接台3線後右轉南下，本應過橋經台6線、苗62線十字路口後，於里程約127.7K處右轉進入大湖觀音山牌樓，經彼岸橋前往法雲禪寺。因目前彼岸橋施工中無法借道，南下續行於里程約128.5K處，右轉河床便道，循法雲禪寺指標計行約2公里抵達法雲禪寺前最後小型停車場。停車場右前方建有涼亭，金童山(汶水尖山)正好聳立前方。循車道步行進入右側鐵門(上午：五時三十分開門、下午：六時關門)，直行一小段路，右側空地前鐵門處即『持戒亭』金童山玉女山登山步道入口。
　　雖仍不時往返附近道路山域、經常眺望汶水尖山突兀山容，卻也已十二年未再造訪法雲禪寺及尖山了。登山之前先趁機四處瀏覽一番，法雲禪寺及廣場前方視野極佳，遠眺鳥嘴山及俯瞰台3線及苗62線附近景致。而面向法雲禪寺，金童山在右、玉女山在左，登山路線正好可以繞行一圈而回。13:00正式進入『持戒亭』登山口，通過左側一長排廁所後進入寬大土路，13:02遇叉路，先棄左往玉女山之續行寬大土路，取右路幅較小之山徑經石壁腰繞前進。13:07左向陡上路徑有往尖山指標為高繞路徑、不取，取直過便橋；沿途山徑雜草未修、倒木亂枝不少，部份路段則稍有坍塌。於13:20上切接行寬大保線路，出口斷木上有一面破裂指標：「右往尖山金童山、及北峰約30分」。
　　取右循寬大土路續行，13:24經電塔峨眉－中寮線086，續沿寬大土路下行，13:27抵達右向金童山小徑登山口，右後方高點也有山徑及路條，應是土路開挖前之舊山徑吧。13:29取右先往金童山前進，13:33經高點下坡後再拉繩陡上，13:34途經兒子口中之『黃藤隧道』，13:36經「回往持戒亭登山口」指標，於此回眺電塔086平台。山徑一路陡上、塵土飛揚，於13:42抵達樹林圍繞之金童山(尖山)山頂，標高506公尺，立有一顆山字水泥柱。今日氣溫略高於20度Ｃ，已開始出現一些擾人小蚊蟲。再往前走一小段路，有巨石可立其上、展望極佳，俯瞰下方的後龍溪，前眺周遭景致。而位處苗62線的雪霸管理處及台6線的汶水老街亦皆清楚可見，涼風徐徐、風景宜人。巨石上有數十年前的古老雜亂刻字，而下一個目標：尖山北峰(汶水山)就矗立在左前方。
　　14:15原路退回，14:28陡下回抵登山口，取右往尖山北峰續行，而路旁立有山水雲「往汶水山(待整)森林三角點」指標。不久寬大土路轉為水泥路面，緩下不久遇叉路，水泥路左轉陡下，而右向雜草叢生土路雖無任何指標，但依方位判斷應取此路。於14:31 改行土路緩下，不久叢生雜草之山徑轉為牧草夾道，14:38山路左折，可見右向之尖山北峰山壁與尖山、正好為深谷隔開兩側。一路行來毫無路條可指引，有點令人心生疑竇。14:40前方出現電塔，右向則發現不明顯上切點，也終於看見老舊路條及山水雲「往尖山北峰(汶水山)」的指標了。14:42取刀上切，14:47上稜後左行危崖瘦稜，於此可右眺尖山另一面尖聳山容，兒子說台三線仰望尖山最有氣勢最好看了。瘦稜有點危險而難行，通過後向右下切，再通過小段芒區，於14:58再次上稜，取左循稜續行。山徑似久無人行，需取刀奮戰一番，15:06陡上小山頭，而此處卻非基石處。
　　續行陡下石壁路段之前，發現左側有路可繞過小山頭。於藤蔓枝椏阻路稜間，循老舊路條砍路前進，15:13抵達一株大雀榕及巨石前方，而位處稜線間的尖山北峰(汶水山)山字森林三角點﹝標高410公尺﹞，則驀然出現眼前，本來以為還要再往前方繼續努力奮鬥。休息整理一番後於15:43原路回程，16:04下切返回保線路上切處，取左原路折返，16:15緩上接回水泥路。循來時路左轉上行，16:19通過尖山登山口，16:23經電塔086，16:26回抵﹝13:20﹞上切點，改取直沿寬大土路續行。不久前方遇右下叉路、不取，取直上坡續行，16:33經右向電塔峨眉－中寮線088(龍潭－中寮線149)，隨後土路進入樹林之間。16:34遇右向上行叉路為通往電塔保線路，仍取直續行，先緩下後再緩上。16:39再遇右向叉路，仍取直沿寬大土路下行。16:41抵達右向玉女山登山口，路口左側有一顆大石，稍歇後取右續登玉女山。
　　玉女山前段山徑於竹林間腰繞緩上，偶有倒木需鑽跨而過，後段則一路陡上。於通過黃藤區後，再拉一段長陡繩，於17:08登頂毫無展望的玉女山(無基石)，山頂標高586公尺，為此行攀登的最高山頭。夕陽西下而黑夜在即，吃點麵包補充體力後，17:28循原路下山，17:51陡下返回寬大土路，改取右沿土路下行。下山途中不時可右眺玉女山及俯瞰前方法雲禪寺，18:03經﹝13:02﹞叉路，續行過長排廁所後出『持戒亭』登山口，18:07左轉出尚未關閉之鐵門，18:08回抵小型停車場、取車賦歸，順利完成金童山玉女山及尖山北峰連走行程。十幾年前登汶水尖山的記憶雖已模糊，但依稀記得進入法雲禪寺不久即一路於樹林間陡上登頂，若印象沒錯的話，今日山徑路況已有頗大的改變了，而依嶄新的水泥路面及寬大土路的挖掘狀況等跡象來看，路徑的改觀有可能發生時間也並不會太久遠。

 
日期：2009.2.8(日)
天氣：晴
成員：一家四口
前言：自六年前走過梅花怒放李花迎人的洗水山後，美麗白色花海印象常留心中，轉眼間時序已進入二月時節，看來夢幻白色花海也差不多要開始長嫩葉了。今日起程拜訪洗水山，除了《重新》爬、更要《從心》走過，漫步產道悠閒賞花覽景外，也要順道一探之前登頂時，尚未挖掘出的森林三角點遺跡。此外就是考慮連走大樟樹登山口及大石登山口環形行程，而能一次盡攬兩處風光，想法雖然如此，但一切還是隨緣。
10:55 中山高南下出苗栗交流道，轉台72線至台三線往南再左轉苗62，經雪霸管理處行約3.8K後右轉清安豆腐街，隨即左轉再右轉通過清善橋，再行約2.4K經已煥然一新的清安國小，續行0.2K抵達三叉路口。右線通往熊佧山、馬都安古道登山口，取左線續行約1.8K通過腦寮庄橋後再次抵達三叉路。左線通往半天寮山，於此見到一部大型遊覽車停放路邊，看來今天有大隊人馬來訪。取右線小車道續行約0.6K，抵達東山橋三叉路口，橋旁小空地已停放四部小車，勉強再擠得一處棲身之地。(約h650m)
11:10 整裝後起步，取右通過東山橋緩步上行。沿途陸續遇見數位純賞花不登頂的山友下山，分屬遊覽車團體及橋旁幾部轎車主人。過東山橋不久右側出現一小片花海，綠色嫩葉雖已漸漸冒出，依然美麗動人。
11:18 駐足欣賞一番後，才算正式起步，沿小車道上行。
11:40 途經車道右轉工寮處，大片白色花海散佈產道兩側，數大便是美的景象令人驚豔不已。左向高點有一座疑似瞭望台建築物，先左入岔路欲登高覽景一番。不過工寮旁這座居高臨下的兩層樓小建築物並無法登樓，而駐立工寮高點四望，也能享受山色無邊花海圍繞滋味，恍若置身白色香格里拉美不勝收。
12:02 歇息後離開工寮返回車道叉路，取左循馬路漫步續行。
12:12 經車道左彎處工寮，右向視野遼闊，沿途櫻花盛開，兒子卻指著右邊跨過山谷的電線說：「電線桿犯規，偷溜！」。
12:20 再經產道轉彎處工寮，沿途依舊櫻花綻放，讓人賞心悅目。
12:27 經右向小水泥岔路，仍循主線左轉續行。不久經產道右轉處左側廢棄老厝，屋旁空地停滿三部車。
12:31 產道曲曲折折，在爬升約300公尺後，終於抵達大樟樹登山口。續行前方為大片果園平台，種滿了青椒、蕃茄、李子等，也養了不少放山雞，當然還有看門狗。不同以前荒廢印象，看來主人已整理成良田了。在果園前水泥路面，還隱約刻著：「東瓜山農場、2008.5.2」，另見一部白色轎車停放在果園盡頭，不知是否主人在裡面工作？(約h950m)
12:37 暫歇後進入李花迎賓的登山小徑，預計登頂洗水山，還要再爬升600多公尺的高度。總計自停車處上登洗水山，也是有將近1000公尺的上升高度。
12:41 走了幾步想想不對，都已經中午了，還是留在工寮旁借點生水，吃飽點再上路吧。轉頭再次回到登山口旁果園工寮，席地而坐煮食午餐，在暖暖陽光下悠閒吃午餐喝咖啡。期間遇見兩位走了約一小時後放棄登頂的女士下行路過，稍聊之後才知乘坐遊覽車的四十幾人隊伍乃來自新竹。
13:28 正式起步，再次進入李花迎賓的登山小徑。上回來此記得山徑雜草叢生，現在則變得明朗許多。
13:33 經左向大水塔。之後一路陡上杉木林間，不時可遇倒杉橫亙山徑，偶有回望點及樹縫間展望。
13:45 倒樹間行進不免撞了一下頭頂橫幹！跟在小孩子後面可得特別小心呀，他們能夠順利踏步而過，我們可就不一定囉。
13:46 經全程唯一的拉繩路段。
13:50 沿途陸續與遊覽車大隊人馬會車，幾位熱心前輩諄諄告誡天色已晚，也苦口婆心說明上山要2.5小時，下山要1.5小時，山路倒樹處處，要量力而為。雖然我們行前已有衡量，今天也風和日麗，也還是要感謝他們的關心。之後未再遇到新竹山友，這一支四十幾人大隊伍，前後距離相差數小時，也把今天的洗水山妝點得極為熱鬧。看來退回工寮午餐，也算明智之舉，除了有水可用，也正好能夠錯開人潮。
13:59 經過小崩壁，聞下方犬吠，應是有山友遊賞果園去了。
14:07 山徑間佈滿倒木，一路或鑽或跨，有如障礙賽。
14:14 經矮箭竹路段。
14:20 經一處休息平台，有一位女士在此等候隊友。
14:43 遇見數位台中山友下行，據說離開山頂約莫半小時了，一位前輩向我們推荐其故鄉的谷關七雄，雖然我們一家子大約三年前已完成七雄之夢，有緣改天再去回味了。猜想他們應是廢棄老厝旁三部汽車的主人，續行路況依舊一路陡上。
15:08 抵達平台三叉路，樹上指示牌說明：「右往上島山8Hr、東洗水山待開發；左往洗水山約6分；回往清安洗水坑果園約70分。」，實際上東洗水山路線早已開通，不過山路迢迢，連走上島山已夠遠，應該不會有太多人會在這裡考慮連走東洗水山吧。
15:09 取左線續往洗水山。剛走幾步路，一抬頭又重重撞上頭頂橫幹、眼冒金星，同時間傳來兩個兒子登頂呼叫聲，這回撞頭也就沒法牽拖小孩了，哈哈。
15:13 從大樟樹登山口慢慢走，大約費時105分鐘後，登頂洗水山(冬瓜山)，三等三角點No.6630，標高1610公尺。續行路徑可通往洗水山另一處大石登山口，由該線登頂費時較長，前方則另有一塊空地可供歇息。而之前拜訪洗水山未見到森林三角點，此行特別注意幾年前已被前輩挖掘出來的森林三角點基盤及當初作為護石的斷頭基石，看來尚未有人尋獲可能尚存的基石上半截。原本繞行一圈的念頭，因時間因素很早之前就已經打消了，於含苞待放的山頂櫻花樹下暫歇。
15:44 原路下山。
15:46 回抵平台三叉路，取右續下。
16:17 回抵﹝14:20﹞休息平台，原先在此等候的女士已與兩位男隊友會合，腳步未歇打聲招呼後，循徑續行下山。
16:29 陡下途中俯瞰下方大樟樹登山口旁果園平台，面積頗為寬廣，那一部白色汽車也清楚可見。
16:33 經路徑小坍處。
16:43 陡下唯一拉繩路段。
16:49 於路徑透空處，前眺造型特別醒目的鷂婆山容。
16:54 經大水塔。
16:56 回抵大樟樹登山口。此時果園入口處已停放一部大卡車，幾位長者正努力將貨車上超大圓形水塔移動下車。跟主人打聲招呼後，進入果園觀賞，盡頭處另有一片天地，有李子園、蕃茄園等，李花園內放山雞四處飛奔，狗吠聲不停。黃昏時刻四周遼闊山色特別美麗，前眺最醒目的還是左方尖狀的馬那邦山及前方如龜山島樣貌的鷂婆山。請教他們洗水山是上方稜線的那一座山頭，其中一位長者告知我們是左邊崩坍處上方較矮山頭，原來他就是果園主人。主人老家就在前方雞圈處，以前這裡還種著稻米而能自給自足。小學一、二年級時，每天還得翻山越嶺步行一個多小時走小路上學，直到三年級以後才留在山下就學，不必每日往返山路了。至於為何走小路，當然也是因為那時根本沒有現在的這條馬路呀。曾參與兩年鳥嘴山步道興建工程的果園主人，聽我們說明洗水山路徑目前有不少倒木，也說有機會再向相關單位申請補助整修山徑。
17:15 幾位耆老就地泡茶，而我們還有一大段產道要走，就先行告別了。之前他們有詢問那部白色轎車是不是我們的，看來車子主人應該就是還在山上的那幾位先生小姐了。
17:16 經廢棄老厝，三部車子早已駛離。
17:24 續經工寮。沿途欣賞盛開櫻花及斜陽映照下的黃昏美景。不久一位長者騎機車而下，沒想到他們這麼早就下山了。
17:32 抵達第二處櫻花工寮處，果園主人搭乘一部小貨車而下，主動停車讓我們搭便車，兩個小朋友高興地歡呼上車。
17:41 一路坐車賞山花，車行極為平穩舒適，很快就返回東山橋停車處，真是太感謝了。不久載水塔的大卡車也下來了，才一會工夫大家都已下山，手腳還真是迅速呀。
17:55 空地附近瓶瓶罐罐的垃圾不少，趁整裝時就一併隨手作環保、撿拾後打了一大包通通帶走了。正準備開車離去時，空地最後一部休旅車的主人也趕在夜幕低垂前，坐著接駁車返回，原來今天另有一隊人馬走Ｏ形路線。稍候啟程，循原路開車賦歸。

 
由台中東勢經中橫循中46線行，有兩座山峰深藏花徑之中，走來輕鬆愜意亦可登高望遠，若來對了時間，將讓人相視開笑靨、帶著滿心歡喜歸。
◎北大茅埔山，標高630公尺，立有三等三角點一０九號：
由台8線往東方向，於里程約8.1公里處左轉中46鄉道、過玉清宮牌坊約400公尺，經『歡迎蒞臨軟埤坑休閒農業區』大型看板後，抵達左向天公廟(玉清宮)。登北大茅埔山可由天公廟停車場左入，經天梯步道拾級而上登頂，或循環形路線由天梯步道出口、老茄苳耕讀園、阿布拉觀光果園，經基地台取左循稜登頂。另亦可由基地台右向果園產道，經成龍一號橋、成龍二號橋及糯米古橋，抵達電桿成龍枝18三叉路口，再尋路左往果園產道，一路登高覽景而來，悉隨君便。有緣邂逅桃花春色之粉紅世界，俯瞰大甲溪壯闊之兩岸山色，將會是登頂之外的美妙驚喜。
◎大平籠山，標高1180公尺，立有二等三角點1110號：
山頭高度超過1000公尺的大平籠山，位處大片孟宗竹林之巔，入春的季節沿中46線一路行來，有看不盡的酒紅色澤重瓣櫻花、白色點點梨花一路相隨，蜿蜒而升途中視野遼闊、李花桃花處處迎人笑。於中46線約6.7公里處轉行岔路，經狹窄陡峭小車道一路爬昇約1公里後，取左漫步續行更形陡峭之杉木林間產道。越過層層杉木林而高度漸升，間或有造型高挺的大樟樹迎賓，約6分鐘後遇叉路左轉，再經粗大孟宗竹林產道，續行8分鐘左右後抵達產道盡頭高點、孟宗竹林圍繞之山巔平台。沿途春光明媚、山徑行來清幽，一掃北部陰沉欲雨的鬱鬱之感，逐陽光花顏而一路令人欣然。