2014.01.04 介石避難密道》荒廢超過30年的「北113鄉道」山林漫步

北113線(未開通前)(25)

 ▲ 漫步在未開通的北113線途中景觀... ) 

北113線(未開通前)(1)

▲ 北114線往滿月圓方向右轉北113線叉路0K里程起點處的大豹溪上方之東眼橋 )

  

北113鄉道 ~ 全段已於2014年9月24日正式開放

曾有的那最後一段接往東眼山林道及桃119線的未開通路線

如今此情此景已待成追憶了

 

還好曾經漫步過那段幽靜的山林小路

(由滿月圓端至東眼山端)

也曾經因為避開北橫大塞車

而在整修好後、尚未正式開放前

開車嚐鮮~

駛過這一條變成康莊大道的新馬路

(由東眼山端滿月圓端)

 

當時還不知這深藏山林間的幽靜路段

竟有一段鮮為人知的歷史故事

就讓這一段歷史用已成歷史的照片娓娓述說吧...

 

北113線(未開通前)(2)

 

 ▲ 北114線往滿月圓右轉叉路【北113線0K里程】處過東眼橋的前方景觀

 

北113線(未開通前)(3)

 

▲ 接北114線往滿月圓的【北113線0K里程】處叉路口的東眼橋

 

北113線(未開通前)(4)

 

 ▲ 接上了這時還不能行車的滿月圓端起點處

 

北113線(未開通前)(5)

 

 ▲ 此時還不能行車北113線路段的滿月圓端起點處

 

北113線(未開通前)(6)

 

▲ 此時還不能行車北113線路段的滿月圓端起點處

 

北113線(未開通前)(7)

 

▲ 此時還不能行車北113線路段的滿月圓端起點處邊坡的刻字

此時是2014年1月4日

想必這對戀人是幾天前來的...

 

北113線(未開通前)(8)

 

北113線(未開通前)(9)

 

 ▲ 15:05 進入還不能行車北113線路段回眺入口處景觀

 

北113線(未開通前)(10)

 

▲ 此時開始漫步「蔣介石避難密道」...

 

北113線(未開通前)(11)

 

據《中國時報》報導

『蔣介石在台避難密道重見天日

早期規劃作為蔣介石遊憩大溪慈湖、復興角板山撤難密道的“北113鄉道”

在荒煙漫草里隱沒超過30年』

 

北113線(未開通前)(12)

 

▲ 此時雖是冬季~卻也一路蝶飛花舞...

 

北113線(未開通前)(13)

 

▲ 紅果苔~查詢網路資料

結果查到自己的資料...哈哈~~

 

 ◎20110212 紅果苔

http://mtff98.pixnet.net/blog/post/275654486-20110212--%E7%B4%85%E6%9E%9C%E8%8B%94

 

由黃褐轉為深紅的果實,

是紅果薹果實的最佳寫照,

也是秋冬之季最能代表豐收的景致。

紅果薹常出現於山路邊的草生地,

潮濕一點的斜坡是它喜愛的落腳處,

每年秋天,它的 ...

  

北113線(未開通前)(14)

北113線(未開通前)(15)

北113線(未開通前)(16)

北113線(未開通前)(17)

 

漫步途中與象鼻蟲嬉戲一番...

 

北113線(未開通前)(18)

北113線(未開通前)(19)

北113線(未開通前)(20)

 

▲ 左往電塔叉路的三叉路口

 

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北113線(未開通前)(22)

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 ▲ 路上有遇到兩隊遊客前來“踏青”...

 

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北113線(未開通前)(32)

 

 ▲ 平板的GPS地圖

 

 北113線(未開通前)(33)

北113線(未開通前)(34)

 

 ▲ 銹毛鐵線蓮~今日最佳主角...

 

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北113線(未開通前)(40)

 

▲ 銹毛鐵線蓮~今日主角...

 

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▲ 銹毛鐵線蓮

 

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▲ 芒花盛開

 

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北113線(未開通前)(44)

北113線(未開通前)(45)

 

▲ 左往電塔叉路的三叉路口(回望)

 

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▲ 往電塔叉路一探...

 

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北113線(未開通前)(48)

 北113線(未開通前)(49)

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▲ 電塔 ---「龍門-龍潭白線151」

 

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北113線(未開通前)(53)

 

▲ 由電塔處返回叉路續行(回望) 

 

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北113線(未開通前)(55)

北113線(未開通前)(56)

 

▲ 循著土路左轉即可見到東眼山林道及桃119線叉路口

 

北113線(未開通前)(57)

 

 東眼山林道及桃119線叉路口

 

北113線(未開通前)(58)

 

據《中國時報》報導

『蔣介石在台避難密道重見天日

早期規劃作為蔣介石遊憩大溪慈湖、復興角板山撤難密道的“北113鄉道”

在荒煙漫草里隱沒超過30年

終在24日重新開通

地方民眾認為

北113 ...

三峽往桃園北113鄉道全線通車兩地往來真便利

  

北113線(未開通前)(59)

 

『當地民也眾認為,“北113”通車將成為遊客前往北橫遊憩的新選擇。』

 

北113線(未開通前)(60)

北113線(未開通前)(61)

 

▲ 眺望叉路口往北橫方向的桃119線景觀

 

北113線(未開通前)(62)

 

▲ 前一年在新屋桃園地景藝術節帶回來的黃色小小鴨也一起來悠遊...

 

北113線(未開通前)(63)

 

▲ 原路返程...

 

北113線(未開通前)(64)

 

入口處有人標示~「往三峽 113縣道 步行3公里」

(北113線應該是鄉道...)

 

按其所言~

來回就一共走了6公里囉

 

北113線(未開通前)(65)

北113線(未開通前)(66)

北113線(未開通前)(67)

 

  回望東眼山林道及桃119線叉路口

 

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北113線(未開通前)(69)

北113線(未開通前)(70)

北113線(未開通前)(71) 

北113線(未開通前)(72)

北113線(未開通前)(73)

 

  快要夜幕低垂了

 

北113線(未開通前)(74)

 

 ▲ 17:55 居然漫步這條北113線未開通路段

也跟爬山一樣摸黑回來

真是改不了的老毛病...呵呵

 

北113線(未開通前)(75)

 

 18:09 接回北113線與通往滿月圓之北114線的【北113線0K里程】處叉路口

 

很難想像~

這段路已經開通了

也終於在這兩天開放了...

 

◎20140831 【北113鄉道】--- 於9月24日開通的《蔣介石逃難路》
http://mtff98.pixnet.net/blog/post/392350301

 

 

﹝本篇選取照片數:9 張﹞

   

 

 

 

◎網路參考資料來源(自立晚報-2014年9月24日)
http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20140924joanne011

 


三峽往桃園北113鄉道全線通車 兩地往來真便利


(記者黃秀麗新北報導)新北市府工務局最近完成三峽與桃園復興鄉近在咫尺的北113線鄉道全線開通工程,除了讓兩地民眾往來便利之外,沿途純樸自然山林美景,有如世外桃源,給喜愛旅遊的民眾多了一處新選擇。

新北市工務局表示,三峽區鄉道北113線連接桃園復興鄉桃119線,原本僅開闢至7.2公里處,距離桃園復興鄉僅餘2.8公里,但受限於地質條件不佳,邊坡長年落石不斷,路基經常因雨坍方掏空,為維護通行民眾安全,只得封閉在原有寬約3公尺的土路。

養工處指出,此段工程改善範圍全長2.8公里、路幅寬度約3.5公尺至4.5公尺不等,並在每200公尺路段設置一處避車彎供車輛會車使用,於103年2月6日開工,施工期間每逢山區下雨,工區附近就發生零星落石不斷,使得路基泥濘,造成工程材料及機具無法順利運送施工。在施工團隊努力克服天候不佳與地質條件極差的情形,本工程終於在8月底完全打通,提供市民一個優質的道路服務。

養工處表示,北113鄉道一直是自行車愛好者的旅遊秘境,開通後讓民眾可以一路玩到桃園復興鄉,是個很棒的旅遊新路線。(自立晚報2014/9/24)

 

 


◎網路參考資料來源(中國新聞網)
http://news.xinhuanet.com/tw/2014-09/25/c_127033729.htm

 


蔣介石避難密道重見天日荒廢超過30年(圖)

2014年09月25日14:20:30 來源:中國新聞網

 

20140925北113線(1).jpg


  北113鄉道尚未正式通車,但已吸引部分車友前來嘗試這條越嶺路線。圖自網絡


  據台灣《中國時報》報導,蔣介石在台避難密道重見天日,早期規劃作為蔣介石遊憩大溪慈湖、復興角板山撤難密道的“北113鄉道”,在荒煙漫草里隱沒超
過30年,終在24日重新開通,當地民眾認為,“北113”通車將成為遊客前往北橫遊憩的新選擇。

  據報導,在當年國共對峙期間,蔣介石在台休憩行館規劃了數個逃難路線。由於蔣介石生前經常造訪大溪慈湖、復興鄉角板山,為預防復興通往大溪、三峽的
北橫公路遭截斷,由複興霞雲坪(桃119)經東眼山通往三峽插角(北113)的“復興戰備道路”,應運而生。

  1975年以後復興戰道也失去戰略價值,加上部分路段的地質破碎、常有落石坍方,1981年後,復興戰道就淹沒在荒煙漫草中。

  三峽插角里長林坤郎說,這條專為蔣介石避難闢建的戰備道路,荒廢迄今超過30年,沿途自然山林雖美,但因位在三峽最偏遠的地區,人跡罕至,前些年開始
吹起的自行車風,也讓這條荒廢多年的道路,成為車友口耳相傳的旅遊祕境。

  新北市府與林務局、水保局協調後,斥資2200萬元(新台幣)修復這段2.8公里的道路。

  工務局表示,由於地質條件不佳,施工期間不僅邊坡落石不斷,路基也常因雨流失坍方,但在克服天氣不佳及地質劣勢下,8月底完全打通。
  養工處指出,“北113鄉道”一直是自行車愛好者的旅遊祕境,開通後民眾可以從三峽大豹溪一路玩到復興北橫,考慮“北113鄉道”路幅不寬,每200米均設
有避車彎供會車使用,且禁止3.5噸以上大車進入。

[責任編輯:俞菁]

 

 

 

 

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